Naujesnių Toyota automobilių negalima užvesti nuotoliniu būdu naudojant išmanųjį raktą.

Toyota paaiškina savo paslaugas ir nuotolinio paleidimo strategiją. Ši funkcija nebebus pasiekiama raktams.

Automobilių pasaulis nuolat keičiasi. Tai prasminga, kai keičiasi klientų įpročiai ir technologijos. Šiandien tai vis labiau susijęs su prenumerata. O gamintojai nesidrovi savo automobiliams siūlyti abonementus, už tam tikrą mokestį atrakinant tam tikrą skaičių daugiau ar mažiau naudingų funkcijų. Toyota tai daro ne be ginčų .

Toyota paaiškina savo aptarnavimo strategiją ir nuotolinį paleidimą

Dabartiniai „Toyota“ savininkai, žinoma, nepatenkinti, kad turi sumokėti abonementą, kad galėtų nuotoliniu būdu užvesti automobilį išmaniuoju raktu, bet ką daryti būsimiems savininkams? Naujienos dviprasmiškos. Iš tiesų, prekės ženklas „Roadshow“ pasakė, kad nuotolinio paleidimo nebus galima naudojant naujus automobilių raktus. Tam reikės specialios prekės ženklo mobiliosios programos. Tačiau ši funkcija bus nemokama.

Jums gali niekada nereikėti mokėti už šią funkciją. Anksčiau buvo minėta, kad prekės ženklo transporto priemonės nuo 2018 iki 2020 metų gaus tik nemokamą trejų metų „Connected Services“ bandomąją versiją, o kai kuriems 2020 m. ir būsimiems modeliams bus taikomas 10 metų nemokamas bandomasis laikotarpis. Kitaip tariant, yra didelė tikimybė, kad automobilį pakeitėte nepasibaigus šiam nemokamam bandomajam laikotarpiui.

Funkcionalumas nebebus pasiekiamas naudojant raktus

Visgi, toks sprendimas tikrai nepatiks tiems, kurie mėgsta rakto naudojimo patogumą, ar automobilių savininkams, ketinantiems savo automobilį išlaikyti ilgus metus. Tuomet reikėtų susimokėti už tą prenumeratą, kad būtų galima pasinaudoti ta funkcija, kurią automobilis turėjo teisę didžiąją savo eksploatavimo dalį.

Ir nesitikėkite, kad „Toyota“ atsisakys šios temos. Iš tiesų, kaip ir daugelis kitų gamintojų, Toyota remiasi paslaugomis, kad gautų tvarias papildomas pajamas, kurias sunkiau pasiekti vien parduodant automobilius. Nuotolinis paleidimas tikrai nebus didelis pinigų srautas, nes tai kainuos „tik“ 80 USD per metus ir tik po 10 metų, tačiau tai neabejotinai yra raktas į „Toyota“ strategiją ateinantiems metams.