Naujasis elektrinis Nio ET5 nori konkuruoti su Tesla Model 3

Naujasis elektrinis Nio ET5 nori konkuruoti su Tesla Model 3

„Nio“ pristato elektrinį sedaną ET5, kurio atstumas yra iki 1000 km, kad galėtų konkuruoti su „Tesla Model 3“.

Būsimasis Nio ET7 buvo praktiškai sumanytas ir sukurtas konkuruoti su Tesla Model S. Šiandien prekės ženklas siūlo (dalinį) atsakymą į 3 modelį. Electrek praneša, kad Nio ką tik pristatė ET5 – „vidutinio dydžio“ elektrinį sedaną. labiau prieinamas. Jo kaina prasideda nuo maždaug 45 000 eurų, o tai yra daug pigiau nei 62 000 eurų, kurių prašoma už ET7, tačiau siūlomos labai įdomios specifikacijos.

„Nio“ pristato ET5 elektrinį sedaną

Gamintojo teigimu, bazinė 75 kWh baterija pagal bandymus suteikia beveik 550 km autonomiją, o 150 kWh „Ultralong Range“ paketas leis viršyti simbolinę 1000 km kartelę. Žinoma, už šią parinktį turėsite sumokėti didelę kainą ir galbūt niekada nepasieksite šio skaičiaus realiame gyvenime, tačiau tai gali būti labai viliojanti prieš aukščiausios klasės modelį. 3. Jei ilgas atstumas tinka. Jūs esate absoliučiai būtinas.

Nuvažiuokite iki 1000 km, kad galėtumėte konkuruoti su Tesla Model 3

„Nio ET5“ taip pat turės tam tikrą skaičių autonominio vairavimo funkcijų, o vairuotojai galės būti „skaitmeninėje kabinoje“ dėl „Nreal“ sukurtų papildytos realybės akinių, galinčių projektuoti vaizdą virtualiame ekrane, atitinkantį 5 ​​įstrižainę. m matomas iš 6 m atstumo. Nio taip pat sujungė pastangas su Nolo, kad padarytų savo taškus. Rezultatas turėtų būti įdomus, tačiau jų naudojimas vairuojant, žinoma, išeina iš piršto.

Pirmieji pristatymai turėtų vykti 2022 m. rugsėjį. Deja, tai ne dabar, bet panašu, kad „Nio“ kol kas laikosi savo grafiko, nes šiuo metu ET7 vis dar numatytas 2022 m. kovo 28 d.

Šis startas taip pat sutampa su Nio noru tapti tarptautiškesniu. Prekės ženklas Norvegijoje išsiplėtė tik šių metų pabaigoje, o 2022 m. tikimasi plėstis į Daniją, Vokietiją, Nyderlandus ir Švediją. Iki 2025 m. jis nori veikti net 25 skirtingose ​​šalyse. Jei „Nio“ šiandien netaps pagrindiniu automobilių rinkos žaidėju, po kelerių metų prekės ženklas gali susidurti su daugeliu elektromobilių gamintojų. Tęsinys!

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *