Peloton Bike+ apžvalga: Pelotono misijos ir dilemos įkūnijimas

Prieš kelerius metus „Peloton“ stacionarūs dviračiai greitai pateko į viešąją areną, o paklausa išaugo gerokai viršijant įmonės pajėgumus. Tačiau tą sėkmę iškart sekė pardavimų šuolis, susidomėjimo mažėjimas ir šimtų milijonų dolerių prarastos pajamos, kai pasaulis pradėjo atsigauti po pasaulinės pandemijos ir žmonės grįžo į sporto salę.

Nepaisant to, kad dėl neparduotų atsargų buvo sustabdyta treniruoklių ir bėgimo takelių gamyba, įmonė vis dar dirba su naujais įrenginiais. 2022 m. „Peloton“ išleido savo „Guide“ įrenginį su svorio treniruočių kamera ir ilgai sklindančiu „Peloton Row“ irklavimo treniruokliu , tačiau „Peloton Bike+“, kurio kaina prasideda nuo 1 995 USD, vis dar yra pati universaliausia platformoje.

Didelis pasukamas jutiklinis ekranas buvo sukurtas taip, kad būtų lengva pasiekti įvairią Peloton treniruočių biblioteką. O „Bike+“ įkūnija Peloton misiją ir jos dilemą. Ar įmonė gali toliau plėsti savo aparatinės įrangos pasiūlą, įrodydama, kad ji yra tinkama kūno rengybos platforma be brangios aparatinės įrangos? Ir ar pavyks išlaikyti aukščiausią kokybę ir įrangos bei turinio pasirinkimą?

Praleidome šiek tiek laiko „Peloton Bike+“, kad įsitikintume, jog tai yra geriausias „Peloton“ arsenale esantis aparatas, taip pat peržiūrėjome „Peloton“ neprisijungus veikiančią fitneso transliacijos platformą.

Pirmos klasės dizainas, bet ne tobulas

Peloton Bike+ yra plačiai laikomas geriausiu treniruokliu, todėl nesunku suprasti, kodėl. Jis yra sunkus, patvarus ir veikia tyliai, o estetika puikiai tinka gyvenamajam kambariui, daugiausia dėl aptakios, matinės apdailos.

Turiu tik du nitpickus šiuo klausimu. Pirma, „Peloton“ dviračiams reikia pritvirtinti batus prie pedalų naudojant specialų dviračio apkabą, vadinamą „Look Delta“. Tai nėra išskirtinis Peloton standartas, todėl, jei jau turite suderinamą porą, jie turėtų veikti puikiai. Jei jų neturite, turėsite nusipirkti, nes su dviračiu jų nėra. „Peloton“ siūlo nuo 125 USD ir, nors kaina prilygsta kitų prekės ženklų dviratininkų batams, manau, kad jie turėtų būti įtraukti į dviratį. Yra trečiųjų šalių konvertavimo rinkinių, leidžiančių naudoti įprastus batus, tačiau jie nėra patvirtinti „Peloton“ ir gali būti ne pats saugiausias pasirinkimas.

Kadangi „Peloton“ dviračiai turi fiksuotą pavarą, jie nėra „laisvi“ ir leidžia be pasipriešinimo minėti pedalus atgal. Būdamas stacionarių dviračių naujokas, to išmokau sunkiai. Kai važiuodamas dviračiu bandžiau važiuoti atbuline eiga, susidūriau su visu smagračio inercijos svoriu, kovojančiu prieš mane, priversdama suspaustas kojas į priekį. Kad ir kaip šokiruotų, bet gerai, kad per šią netvarką mano kojos buvo užrakintos, kitaip gali susižaloti.

Būsimas dizainas, leidžiantis važiuoti be sagčių (pavyzdžiui, su kabliu pirštui) ir laisvai važiuoti, prie kurio daugelis žmonių yra įpratę iš tradicinių dviračių su pavara. Laisvosios eigos elektroniniai dviračiai nėra labai paplitę, tačiau kai kurie gamintojai siūlo dviračius su spaustuku ir įprastų bėgimo batelių pirštais kitoje pedalo pusėje. Tai neabejotinai padės sumažinti ir taip aukštą įėjimo barjerą, ypač kai keli žmonės nori važiuoti dviračiu.

Tačiau apskritai pripratimas prie blokavimo procedūros ir didelės raudonos stabdžio rankenos nuspaudimas buvo paprastas reguliavimas. Lieka mano diskomfortas atidarius batus. Turite laikyti stabdį ir pasukti koją nuo dviračio iš dalies pasukdami kulkšnį. Kiekvieną kartą gėdinga ir nemalonu (nors ir ne visai skausminga).

Mano antras nerimas yra susijęs su sėdyne. Universali dviračio sėdynė arba Peloton balnelis gali netikti jūsų kūnui. Bendrovės dviračiai skirti žmonėms nuo 4’11 ″ iki 6’4 ″ ūgio ir sveriantiems iki 297 svarų. Natūralu, kad tarp šių kūno formų yra daug skirtumų. Prireikė kelių važiavimų mano kauluotam užpakaliukui, kad priprastų prie šio nedidelio diskomforto, bet jei po maždaug 10 važiavimų jis vis tiek nepakeliamas, galbūt norėsite apsvarstyti paminkštintus dviračio šortus ar net pakeisti balną. Deja, „Peloton“ jų neturi, todėl turėsite pasirinkti dydį ir patys susirasti .