Pekinas leidžia savarankiškai vairuoti taksi iš Baidu ir Pony.ai

Pekinas duoda žalią šviesą savarankiškai vairuojantiems taksi iš Baidu ir Pony.ai, labai riboto pirmojo bandymo Yizhuang priemiestyje.

Pekinas ruošia kelią nepilotuojamiems taksi robotams. Kinijos sostinė leido Pony.ai ir interneto milžinui Baidu plačiajai visuomenei pasiūlyti savarankiško taksi paslaugas. Anot CNBC, abiejų įmonių veikla prasidės nedideliu mastu – 10 automobilių parkas „Baidu“ ir 4 automobiliai „Pony.ai“ – ir turėtų sparčiai plėstis mieste.

Pekinas duoda žalią šviesą savarankiškai vairuojantiems taksi iš Baidu ir Pony.ai

Tačiau vyriausybė reikalauja, kad įgulos narys būtų kiekvienoje transporto priemonėje, kad įsitikintų, jog viskas vyksta gerai, tačiau darbuotojas neprivalo sėdėti vairuotojo vietoje. Abi bendrovės jau galėjo išbandyti savo savarankiškai vairuojančius taksi Pekine ir kituose šalies miestuose, tačiau joms prireikė, kad nelaimės atveju prie vairo sėstų darbuotojas.

Šie eksploatavimo leidimai yra dar vienas didelis žingsnis kuriant savaeigių taksi pramonę, kuri užsibrėžė tikslą 2030 metais parduoti 70% naujų automobilių su bent 2 lygio vairuotoju.

Labai ribotas pirmasis bandymas Yizhuang priemiestyje.

Dar viena nauda Pekino gyventojams: važiavimas šiomis savaeigėmis transporto priemonėmis bent jau kol kas bus nemokamas. Abi bendrovės vis dar laukia vyriausybės patvirtinimo, kad galėtų apmokestinti šią paslaugą. Kol kas susidomėję klientai gali užsisakyti kelionę naudodami Pony.ai PonyPilot+ programą arba Baidu Apollo Go programą. Tačiau yra ir minusas. Kelionės apsiriboja maždaug 60 km nuo Yizhuang, Pekino priemiesčio. Taip pat nėra priežiūros namuose. Keleiviai turės rinktis iš kelių viešųjų vietų pasiimti ir išlaipinti – metro stočių, parkų ar stadionų.

Pony.ai, bandydamas savo autonominio vairavimo technologiją Jungtinėse Valstijose, susidūrė su daugybe problemų. Praėjusiais metais Kalifornija sustabdė leidimą išbandyti Kinijos įmonę po to, kai ji žlugo dėl programinės įrangos pažeidžiamumo. Jokių sužalojimų ir kitų transporto priemonių nebuvo. Kalifornijos motorinių transporto priemonių departamentas atšaukė visas transporto priemones.