Tinkamas remontui ir universalus įkroviklio rinkinys, siekiant sutaupyti kanadiečių pinigų

Kaip ir kitose pasaulio vietose, Kanada aiškinasi, ką teisė remontuoti reiškia jos gyventojams. Federalinė vyriausybė antradienį paskelbtame 2023 m. biudžete nurodė, kad suteiks Kanadai teisę atlikti remonto darbus. Tuo pat metu ji svarsto universalų įkrovimo prievado mandatą, nes Europos Sąjunga (ES) tai įgyvendina su USB-C.

Kanados federalinės vyriausybės 2023 m. biudžete teisė remontuoti yra įtraukta į skyrių „Kaip padaryti gyvenimą prieinamesnį ir palaikyti viduriniąją klasę“. Buitinė technika ir elektronika 2024 m.“. Vyriausybė planuoja surengti konsultacijas šiuo klausimu ir pareiškė, kad „glaudžiai bendradarbiaus su provincijomis ir teritorijomis“, kad Kanadoje būtų įgyvendinta remonto teisė:

Kalbant apie sugedusius prietaisus ar prietaisus, dideli remonto mokesčiai ir prieigos prie tam tikrų dalių trūkumas dažnai reiškia, kad kanadiečiai yra priversti pirkti naujus gaminius, o ne taisyti turimus. Tai brangu žmonėms ir sukuria pavojingų atliekų. Įrenginius ir buitinę techniką turi būti lengva taisyti, atsarginės dalys turi būti lengvai prieinamos, o įmonės neturėtų turėti galimybės užkirsti kelią taisymui pasitelkdamos sudėtingą programavimą arba sunkiai randamas pagal užsakymą pagamintas dalis. Sumažindami išmetamų prietaisų ir prietaisų skaičių, galime padaryti gyvenimą prieinamesnį kanadiečiams ir apsaugoti aplinką.

Biudžete taip pat užsimenama, kad teisės į remontą teisės aktai gali padaryti, kad trečiųjų šalių remontas būtų pigesnis nei, pavyzdžiui, telefono remontas pas gamintoją, kur jis gali kainuoti „daug daugiau nei turėtų“.

Biudžetas skelbiamas tą patį mėnesį, kai Europos Komisija priėmė pasiūlymą, pagal kurį transporto priemonių gamintojai privalo remontuoti 10 metų nuo įsigijimo, priklausomai nuo gaminio kategorijos. Europos Parlamentas ir Taryba turi patvirtinti pasiūlymą, kol jis taps įstatymu.

Platesnis žvilgsnis į diskusijas dėl teisės taisyti visame pasaulyje atskleidžia, kaip sunku sukurti sistemą, kuri pataikautų vartotojų gynėjams ir technologijų įmonėms. Teisės į taisymą ES teisės tvirtumas buvo kritikuojamas dėl tokių dalykų, kaip neapima tam tikrų elektronikos tipų ir neužtikrina, kad būtini daiktai, pvz., atsarginės dalys, įrankiai ir vadovai, būtų įperkami.

Tačiau kai kurie, pavyzdžiui, Cecilia Bonefeld-Dahl, „DigitalEurope“ prekybos grupės generalinė direktorė, mano , kad tokie teisės aktai turėtų būti pagrįsti „gamintojų valdomais remonto tinklais“.

(Pačioje) 2022 m. pabaigoje Niujorkas tapo pirmąja valstija, kuri priėmė elektronikos remonto teisės statutą, tačiau išsamiai aprašomi svarbūs Sąžiningo skaitmeninio remonto įstatymo pakeitimai.

Tuo tarpu technologijų gigantų, tokių kaip „Samsung“ ir „Apple“, savarankiško remonto iniciatyvos buvo kruopščiai ištirtos dėl palaikomų produktų trūkumo, o „Apple“ atveju – dėl būtinybės nuotoliniu būdu leisti remontuoti OEM.

Liepos mėnesį Indija paskelbė apie komiteto sudarymą, kurio tikslas – sukurti teisės į remontą mechanizmą, o jo teisės aktai galėtų apimti keturias kategorijas: elektroniką, automobilius, žemės ūkio įrangą ir ilgalaikio vartojimo prekes.

Taip pat svarstoma apie universalų įkrovimo prievadą

Kanados 2023 m. biudžetas taip pat atskleidė vyriausybės susidomėjimą standartiniu elektronikos įkrovimo prievadu. Biudžete teigiama, kad vyriausybė „dirbs su tarptautiniais partneriais ir kitomis suinteresuotosiomis šalimis, kad Kanadoje būtų įdiegtas standartinis įkrovimo prievadas“. Joje teigiama, kad universalus įkrovimo prievadas gali padėti gyventojams sutaupyti pinigų ir elektroninių atliekų.

„Kiekvieną kartą, kai kanadiečiai perka naujus įrenginius, jiems tenka pirkti naujus įkroviklius, o tai didina sąnaudas ir elektronines atliekas“, – teigiama biudžete.

ES universalus įkrovimo prievadas reikalauja, kad išmanieji telefonai, planšetiniai kompiuteriai ir kitos plataus vartojimo programėlės su laidiniu įkrovimu turėtų turėti USB-C prievadą iki 2024 m. gruodžio 28 d. Nešiojamieji kompiuteriai tą patį turės padaryti iki 2026 m. balandžio mėn. Teisės aktai pastūmėjo „Apple“ nenoriai dirbti su „iPhone“ su USB-C.

Atvykstantys ES reikalavimai taip pat pradėjo plisti visame pasaulyje, daugelis šalių šiuo metu svarsto apie savo universalias apmokestinimo uosto taisykles. Indija svarsto galimybę priimti tokius įgaliojimus iki 2025 m. kovo mėn. ir galbūt neįtraukti nešiojamų prietaisų, ausinių ir mobiliųjų telefonų dėl su tuo susijusių išlaidų. Brazilija taip pat surengė viešas konsultacijas dėl išmaniųjų telefonų USB-C įkrovimo reikalavimų, kurios baigėsi rugpjūčio mėn. Ir nors JAV nėra pastebimo judėjimo apie tokį įstatymą, kai kurie politikai paprašė prekybos sekretoriaus parengti strategiją.

Kai vyriausybės, technologijų kūrėjai ir vartotojų gynėjai siekia apibrėžti teisės aktus, turinčius įtakos tam, kaip vartotojai naudojasi ir perka elektroniką bei kuria elektronines atliekas, kyla ginčų dėl remonto ir apmokestinimo teisių standartų. Tai atkreipė didesnį dėmesį į šias problemas, įskaitant vartotojus, iš kurių kai kurie reikalauja priežiūros ir atskaitomybės už elektronines atliekas savo gaminiuose, nesvarbu, ar tai leidžiama, ar ne. „Framework“, modulinių nešiojamųjų kompiuterių įmonė, kuri ir toliau plečia savo portfelį, yra vienas iš vartotojų susidomėjimo priežiūros ir pasirinkimo rodiklių. Nepriklausomai nuo to, kaip įvairių geografinių regionų vyriausybės nusprendžia užsiimti verslu, tokių diskusijų teisėtai tapo neįmanoma ignoruoti.