„M2 MacBook Air Teardown“ patvirtina, kad nešiojamasis kompiuteris ne taip vėsina

Kaip ir ankstesniame 24 colių „iMac“, „MacBook Air“ dažniausiai yra… daug tuščios vietos. Įrenginio viduje dominuoja baterija, bet be to, mes dažniausiai žiūrime į valdymo pulto, klaviatūros ir mažos loginės plokštės mechanizmus.

Atidarius buvo rasta termo pasta ir grafito juosta, tačiau nebuvo aktyvaus aušinimo, net nebuvo šilumos sklaidytuvo. „iFixit“ pažymi, kad yra didesnė tikimybė, kad mašina perkais, o tai nustatėme atlikdami droselio testus.

Priešingu atveju „Apple“ nešiojamiesiems kompiuteriams yra įprastas dalykas. „iFixit“ pažymi, kad atrodo, kad ji turi „Apple“ pagamintą „Thunderbolt 3“ tvarkyklę, o ne „Intel“, o tai yra įdomu. Įdomu, kad yra ir akselerometras, bet neaišku, kodėl jis yra nešiojamajame kompiuteryje.

„MacBook Air M2“ garsiakalbių dizainas skiriasi nuo jo pirmtako, o „iFixit“ pažvelgė į naująją sistemą. Naujajame „Air“ abiejose klaviatūros pusėse nėra perforuotų garsiakalbių, kuriuos matėme anksčiau, o skamba per mažas plyšias tarp korpuso ir ekrano. „iFixit“ taip pat pažymi, kad garsiakalbiai atrodo „maži“.

Pagrindinis šių išmontavimo straipsnių ir vaizdo įrašų tikslas yra įvertinti techninę priežiūrą, ir čia yra keletas gerų ženklų: pavyzdžiui, norint patekti į įrenginį, reikia tik keturių varžtų. Tačiau pradžioje vis dar yra kankinantis tempimo procesas, ir jūs turite su juo elgtis atsargiai.

Norėdami gauti daugiau nuotraukų ir informacijos, eikite į „iFixit“ išardymą .