Boston Dynamics „Stretch“ robotas yra gaminamas ir išparduotas

Boston Dynamics pristatė savo antrąjį komercinį robotą. 2020 m. rinkoje debiutavusi savo keturkojį robotą „Spot“ šunį už 75 000 USD, bendrovė dabar demonstruoja komercinę „Stretch“ – sandėlio dėžėmis judančio roboto, kurį galima įsigyti, versiją .

„Stretch“ prototipo pavidalu pasirodė 2021 m. kovo mėn., o po metus trukusių lauko bandymų ir papildomos plėtros iš jo buvo sukurtas komercinis produktas. Boto paskirtis išlieka ta pati: tai dėžių gabenimas. Stretch yra sandėlio darbuotojas, kuris be papildomos infrastruktūros turi greitai perimti sunkvežimio iškrovimą, dėžių išpakavimą ir užsakymų surinkimą.

Dėžės judančios rankos nėra jokia naujiena, tačiau dažniausiai jos yra stacionarios, o tai reiškia, kad jas reikia pritvirtinti prie grindų konkrečioje vietoje ir suprojektuoti savo sandėlį aplink roboto vietą. „Stretch“ sumontuotas ant didelės ratų bazės, todėl jis turi daugiau lankstumo, ką gali padaryti dieną. Galite paprašyti Stretch įvažiuoti tiesiai į sunkvežimį ir iškrauti dėžę ryte, o po pietų eiti į užsakymų pastatą. Pagrindas yra tokio pat dydžio kaip ir padėklas, todėl jį galima dėti beveik bet kurioje sandėlio vietoje.

Komercinė Stretch versija labai pasikeitė, palyginti su praėjusių metų prototipu. „Boston Dynamics“ teigia, kad gamybinė versija yra „sukurta pagal mastą“ ir kad buvo atlikti komponentų patobulinimai, kad būtų lengviau pagaminti ir padidinti kainą. Viena iš naujų funkcijų yra ta, kad nukritus krūvai dėžių, Stretch gali savarankiškai susigrąžinti nukritusias dėžes. Komercinė Stretch versija gali pakelti iki 50 svarų ir veikti 16 valandų su didelės talpos baterija.

Jei priartinsite nuotraukas, daugelis duomenų bazės plokščių atrodo stebėtinai atspausdintos 3D. Aplink balto priekinio skydelio perimetrą yra paaukštinti laipteliai, o apvaliame pagrinde matomos horizontalios linijos iš spausdinimo sluoksnių ir vertikalios juostelės iš atskirų daugiakampių, kurie CAD faile reiškia apskritimą. Įsigijęs „Hyundai“ tikėjausi panašesnio į automobilį gamybos proceso (didelės stiklo pluošto plokštės), bet panašu, kad dar nepasiekėme.

Jei pradėsime nuo komercinės „Stretch“ dalies, vakuuminės dėžutės griebtuvas dabar yra dėžutės formos – stačiakampis – vietoj prototipo šešiakampio griebtuvo su 50 mažų siurbimo galvučių, o ne 18 didelių prototipo galvučių. Svirties geometrija yra visiškai kitokia. „Strettch“ prototipas turėjo didelį lanką kiekviename rankos segmente, o komerciniame „Stretch“ naudojami tradiciniai, tiesūs rankų segmentai. Ten, kur ranka susilieja su pagrindu, Stretch prototipas buvo suformuotas kaip didelis baltas stačiakampis, šiek tiek primenantis liemenį, o komercinė versija paverčia jį apvaliu pagrindu ant didelės kvadratinės važiuoklės. Abiejose versijose šis pagrindas sukasi kaip pagrindinis roboto posūkio taškas, todėl logiška, kad jis yra apvalus.

„Stretch“ galima įsigyti, tačiau kaina nebuvo atskleista, todėl turėsite paskambinti „Boston Dynamics“ pardavimo skyriui. Ko verta, Stretch, matyt, jau tapo hitu. Bendrovės pranešime spaudai teigiama, kad „Per pastaruosius kelis mėnesius Stretch atliko bandomuosius bandymus su pasirinkta klientų grupe. Visi įrenginiai, kuriuos planuojama pristatyti 2022 m., jau išparduoti dėl didelės šių ankstyvųjų klientų paklausos. Boston Dynamics dabar priima Stretch užsakymus 2023 ir 2024 metams.

Šiuo metu tarp klientų yra DHL, Gap, H&M ir logistikos bendrovė „Performance Team“. DHL pateikė 15 mln. USD daugiametį užsakymą, kuris buvo paskelbtas sausio mėn . Atrodo, kad šis sandoris buvo atliktas su gražiu dažymu, o DHL dabar sandėlyje lakstys geltoni robotai. Deja, „YouTube“ kol kas nėra vaizdo įrašo apie naująjį robotą.