„Sony“ sparčiau žengia į automobilių sektorių, siekdama diversifikuoti

„Sony“ tikisi tiekti vaizdo jutiklius 15 iš 20 geriausių pasaulio automobilių gamintojų iki 2025 m., pabrėžiant bendrovės elektromobilių ir autonominio vairavimo ambicijas, bandant plėstis ne tik mobiliaisiais telefonais.

Japonijos konglomeratas paskelbė apie savo ketinimą paspartinti savo pažangą automobilių pramonėje 2020 m., kai pristatė elektromobilio prototipą, pavadintą Vision-S. Šiais metais bendrovė atidarė elektromobilių padalinį ir paskelbė apie bendrą įmonę su „Honda“, kuri gamins transporto priemones.

Dabar „Sony“ teigė, kad siekia tiekti jutiklius, kurie yra būtini elektrinėms ir autonominėms transporto priemonėms, nes tai neapsiriboja išmaniųjų telefonų kamerų dalių gamyba „Apple“, „Google“ ir „Samsung“.

„Tikimės, kad iki 2025 finansinių metų automobilių vaizdo gavimo versle dirbsime su 75 procentais 20 geriausių pasaulio automobilių gamintojų“, – sakė „Sony“ vaizdo gavimo ir jutiklių padalinio vadovas Terushi Shimizu per dviejų dienų investuotojų renginį, kuris baigėsi penktadienį.

Jis pridūrė, kad 20 automobilių gamintojų per trejus metus pagamins apie 80 procentų visame pasaulyje parduodamų automobilių. „Sony“ planuoja išleisti apie 900 milijardų jenų (7 milijardus USD) vaizdo jutiklių kūrimui nuo 2021 iki 2023 m., beveik tris kartus daugiau nei išleido 2015–2017 m.

Viena sudėtinga problema yra lustų saugumas, nes pandemija sumažino tiekimo grandines ir drastiškai sumažino įmonių atsargas.

Shimizu sakė, kad „Sony“ investavo į bendrą įmonę su Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, kad Japonijoje pastatytų 7 milijardų dolerių vertės lustų gamyklą, ir nori sustiprinti bendradarbiavimą, kad užtikrintų stabilų loginių puslaidininkių, kurie naudojami elektroninių prietaisų veikimui valdyti, tiekimą. .

Tokijuje įsikūrusios tyrimų įmonės „Omdia“ puslaidininkių analitikė Akira Minamikawa teigė, kad „Sony“ daro pažangą po to, kai pradžioje mikčiojo. „Iš pradžių „Sony“ turėjo problemų su automobiliu, bet jos vejasi. Buvo problemų dėl gamybos pajėgumų, bet dėl ​​ryšio su TSMC jos sprendžiamos“, – pridūrė jis.

„Sony“ taip pat informavo investuotojus, kad padidins „PlayStation 5“ konsolės gamybą ir toliau skirs žaidimų mobiliesiems ir kompiuteriniams žaidimams.

PlayStation 5 konsolė buvo išleista 2020 m. pabaigoje ir antraisiais metais parduota mažiau vienetų dėl pandemijos sukelto dalių trūkumo. Analitikai tikisi, kad jis panaikins šį atotrūkį trečius metus ir aplenks PS4 pardavimus 2024 m.

„Šiais metais planuojame žymiai padidinti PS5 gamybą, o tai leis mums sumažinti atotrūkį nuo PS4“, – per spaudos konferenciją sakė „Sony“ žaidimų direktorius Jimas Ryanas. Jis pridūrė, kad „Sony“ planuoja „toliau reikšmingai padidinti konsolių gamybą, o tai paves mus į gamybos lygį, kurio dar niekada nepasiekėme“.

Tačiau Ryanas teigė, kad tiekimo problemos yra jo „svarbiausias prioritetas“, nurodydamas riziką, susijusią su COVID-19 užblokavimu Kinijoje ir Rusijos invazija į Ukrainą.

Bendrovė vis dar siekia ekonomikos atsigavimo iš Kinijos, tikėdamasi, kad PS5 pardavimą iš dalies lems „precedento neturinti paklausa“ antroje pagal dydį pasaulio ekonomikoje.

Nors šiais metais tikimasi, kad konsoliniai žaidimai sudarys daugiau nei du trečdalius visų išleistų žaidimų, „Sony“ siekia iki 2025 m. išleisti beveik pusę savo naujų žaidimų mobiliesiems arba asmeniniams kompiuteriams, sakė Ryanas.

„Per savo pristatymą Ryanas numetė keletą bombų“, – sakė Tokijuje įsikūręs žaidimų analitikas Serkanas Toto ir pridūrė, kad „Sony“ perėjimas prie mobiliųjų ir kompiuterinių žaidimų buvo „itin agresyvus“, atsižvelgiant į kuklų bendrovės pėdsaką šiose platformose.