Volkswagen vadītājs Herberts Dīss augustā dosies pensijā.

Herberts Dīss atkāpjas no Volkswagen valdes priekšsēdētāja amata. Viņa vietu ieņem Porsche prezidents Olivers Blūms.

Volkswagen atrodas vadības pārmaiņu vidū. Autoražotājs paziņojis, ka grupas priekšsēdētājs Herberts Dīss atkāpsies no amata augusta beigās. No 1. septembra viņa vietu, saglabājot pašreizējo, ieņems Porsche prezidents Olivers Blūms. Uzņēmums nepaskaidroja Herberta Dīsa aiziešanas iemeslu, taču norādīja, ka lēmums ir “savstarpējas vienošanās” rezultāts.

Herberts Dīss atkāpjas no Volkswagen priekšsēdētāja amata

Herbertam Dīsam ir diezgan jaukta vēsture ar Volkswagen. Viņš nomainīja Martinu Vinterkornu, kad dīzeļgeita lieta kļuva publiska 2015. gadā. Tad viņam bija jāpalīdz Volkswagen pielikt punktu šai drūmākajai nodaļai tās vēsturē. Tomēr 2019. gadā Vācijas prokurori apsūdzēja Herbertu Dīsu tirgus manipulācijās, it kā kavējot ziņojumus par korporatīvo krāpšanu, lai mazinātu ietekmi uz uzņēmuma akcijām. Advokāts Herberts Dīss iebilda, ka viņa klients pievienojās Volkswagen pārāk vēlu, lai saprastu skandāla sekas, taču šie apgalvojumi nepārprotami ir iedragājuši līdera reputāciju.

Viņa vietā stājas Porsche prezidents Olivers Blūms

Tajā pašā laikā Herberts Dīss veica lielisku pavērsienu Volkswagen vēsturē. Vīrietis palīdzēja ražotājam uzsākt pāreju uz elektriskajiem un autonomajiem transportlīdzekļiem. Viņš arī sagatavoja uzņēmumu samazināt automašīnu īpašumtiesības, paātrinot mobilitātes pakalpojumu sniegšanu. Lielākā daļa Volkswagen biznesa joprojām ir atkarīga no parastajiem termoautomobiļiem, taču līdz 2030. gadam elektriskajiem transportlīdzekļiem vajadzētu veidot pusi no tā pārdošanas apjoma. Ja dīzeļdzinējs ir nepārprotami saistījis Volkswagen ar aizgājušo laikmetu, uzņēmums, kuru vada Herberts Dīss, tagad pilnībā koncentrējas uz nākotni.

Tomēr lielas pārmaiņas Olivera Blūma vadībā nevajadzētu gaidīt. Pēc Volkswagen domām, jaunais prezidents vēl vairāk “paātrinās” Herberta Dīsa laikā jau aizsāktās pārvērtības. Tad Oliveram Blūmam ir jākļūst par kapteini, lai turpinātu šo kursu, taču tam nevajadzētu būt ļoti grūti, ja uzņēmums turpinās paplašināt un uzlabot savu elektrisko diapazonu.