Boston Dynamics “Stretch” robots tiek ražots un izpārdots

Boston Dynamics ir laidis klajā savu otro komerciālo robotu. Pēc četrkājainā Spot robotsuņa debijas tirgū 2020. gadā par 75 000 $, uzņēmums tagad demonstrē komerciālu Stretch — noliktavas kastes pārvietošanas robota versiju, kas ir pieejama iegādei .

Stretch prototipa formā parādījās 2021. gada martā, un pēc gadu ilgas lauka izmēģinājumiem un papildu izstrādes tas tika izstrādāts par komerciālu produktu. Bota mērķis paliek nemainīgs: tā ir kastu transportēšana. Stretch ir noliktavas darbinieks, kuram ātri jāpārņem kravas automašīnu izkraušana, kastu izpakošana un pasūtījumu komplektēšana, neizmantojot papildu infrastruktūru.

Kastes kustīgās rokas nav nekas jauns, taču tās parasti ir nekustīgas, kas nozīmē, ka tās ir jāpiestiprina pie grīdas noteiktā vietā un jāprojektē sava noliktava ap robota atrašanās vietu. Stretch ir uzstādīts uz lielas garenbāzes, tāpēc tam ir lielāka cilvēka elastība attiecībā uz to, ko tas var paveikt dienas laikā. Varat lūgt Stretch iebraukt tieši kravas automašīnā un no rīta izkraut kasti un pēcpusdienā doties uz pasūtījuma ēku. Pamatne ir tāda paša izmēra kā paletes, tāpēc to var novietot gandrīz jebkur noliktavā.

Stretch komerciālā versija ir daudz mainījusies salīdzinājumā ar pagājušā gada prototipu. Boston Dynamics stāsta, ka ražošanas versija ir “izstrādāta mērogā” un ir veikti komponentu uzlabojumi, lai palīdzētu uzlabot ražojamību un izmaksas. Viena no jaunajām funkcijām ir tāda, ka, ja kastu kaudze nokrīt, Stretch var autonomi atgūt nokritušās kastes. Stretch komerciālā versija var pacelt līdz 50 mārciņām un darboties 16 stundas ar lieljaudas akumulatoru.

Ja jūs pietuvināt fotoattēlus, daudzi datu bāzes paneļi izskatās pārsteidzoši 3D izdrukāti. Ap baltā priekšējā paneļa perimetru ir izvirzīti pakāpieni, un apaļajā pamatnē ir redzamas horizontālas līnijas no drukas slāņiem un vertikālas svītras no atsevišķiem daudzstūriem, kas CAD failā attēlo apli. Līdz ar Hyundai iegādi biju gaidījis automobiļiem līdzīgāku ražošanas procesu (lieli stikla šķiedras paneļi), taču izskatās, ka līdz tam vēl neesam tikuši.

Ja mēs sākam ar Stretch komerciālo daļu, vakuuma kastes satvērējs tagad ir kastes formas – taisnstūris -, nevis prototipa sešstūra satvērējs ar 50 mazām sūkšanas galviņām, nevis 18 lielajām galviņām uz prototipa. Sviras ģeometrija ir pilnīgi atšķirīga. Prototipam Stretch bija liels loks katrā rokas segmentā, savukārt komerciālajā Stretch tiek izmantoti tradicionālāki, taisni roku segmenti. Vietā, kur roka saskaras ar pamatni, Stretch prototips tika veidots kā liels balts taisnstūris, kas nedaudz atgādināja rumpi, savukārt komerciālā versija pārvērš to par apaļu pamatni uz lielas kvadrātveida šasijas. Abās versijās šī bāze griežas kā galvenais robota pagrieziena punkts, tāpēc ir loģiski, ka tā ir apaļa.

Stretch ir pieejams iegādei, taču cena nav atklāta, tāpēc jums būs jāsazinās ar Boston Dynamics pārdošanu. Par ko tas ir vērts, Stretch acīmredzot jau ir kļuvis par hitu. Uzņēmuma paziņojumā presei teikts, ka “Stretch pēdējo mēnešu laikā ir veicis izmēģinājuma testus ar noteiktu klientu grupu. Visas ierīces, kuras plānots piegādāt 2022. gadā, jau ir izpārdotas, pateicoties lielajam pieprasījumam no šiem agrīnajiem klientiem. Boston Dynamics tagad pieņem Stretch rezervācijas 2023. un 2024. gadam.

Šobrīd klientu vidū ir DHL, Gap, H&M un loģistikas uzņēmums Performance Team. DHL veica vairāku gadu pasūtījumu 15 miljonu dolāru apmērā, kas tika paziņots janvārī . Acīmredzot šis darījums ir nācis ar jauku krāsojumu, un DHL tagad pa noliktavu skraidīs raksturīgie dzeltenie roboti. Diemžēl pakalpojumā YouTube vēl nav video, kurā parādīts jaunā robota darbība.