De nieuwe Android Auto-interface van Google werkt met elk schermformaat

Android Auto, de auto-interface van Google voor Android, krijgt een nieuw, flexibeler ontwerp op Google I/O. Voorheen vereiste Android Auto een vrij rigide beeldverhouding van het scherm. Het kon dingen als grote verticaal georiënteerde autoschermen niet aan en nam vaak zijn toevlucht tot een pilaardoos of UI-brievenbus om de lay-out redelijk te houden. Google zegt nu dat de interface is “gebouwd om zich aan te passen aan elke schermgrootte” dankzij een nieuw paneelontwerp.

Google zegt dat “er drie hoofdfuncties zijn die bestuurders prioriteit geven in hun auto: navigatie, media en connectiviteit”, en het nieuwe ontwerp van Android Auto plaatst elk van die interfaces in een eigen paneel. De kaarten worden het grootst, het hoofdpaneel, media- en communicatiepanelen zitten naast elkaar en er is ook een gecombineerd status-/navigatiepaneel. Om plaats te bieden aan miljoenen verschillende schermformaten, kunnen deze elementen in elke richting worden geplaatst die het beste bij het voertuig past.

Een voorbeeld, dicht bij de huidige Android Auto-configuratie, toont een combobalk die verticaal langs de rand van het scherm is georiënteerd, gevolgd door een verticale stapel bericht- en mediabalken en vervolgens een grote Google Maps-balk. Een ander voorbeeld van een meer verticaal schermontwerp toont een grote Google Maps-balk boven de berichtenbalk en mediabalken, met onderaan een lijstbalk waar alles op grootte kan worden gerangschikt.

De nieuwe interface wordt “deze zomer” uitgebracht.