Mercedes wordt de eerste Tier 3-gecertificeerde autofabrikant in de VS.

Mercedes is de eerste autofabrikant in de VS die een rijhulpsysteem van niveau 3 ontwikkelt. Momenteel alleen geldig in Nevada.

Een paar weken geleden kondigde Mercedes op CES aan dat het de eerste autofabrikant zou zijn die SAE Level 3 Automated Driver Assistance System (ADAS)-certificering zou behalen . Dit werd onlangs officieel toen het merk bevestigde dat zijn ADAS Drive Pilot nu voldoet aan Nevada Chapter 482A, dat het gebruik van autonome voertuigtechnologie op de wegen van de staat regelt. Dit maakt Drive Pilot het enige legale Level 3-systeem in de Verenigde Staten van vandaag.

Mercedes is de eerste autofabrikant in de VS die een rijhulpsysteem van niveau 3 ontwikkelt.

Level 3-mogelijkheden, zoals gedefinieerd door de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), stellen het voertuig in staat om “alle aspecten van het rijden” aan te kunnen, maar vereisen nog steeds dat de bestuurder alert blijft om de controle terug te krijgen wanneer dat nodig is. Dit is een grote stap vooruit ten opzichte van de Tier 2-systemen die we vandaag hebben: Tesla’s Full Self-Driving, Ford’s Blue Cruise en GM’s Super Cruise. Het zijn allemaal complete systemen op de snelweg, maar de bestuurder moet zeer oplettend blijven, ook zijn handen aan het stuur houden, en zij zijn verantwoordelijk voor wat ADAS doet wanneer geactiveerd.

Aan de andere kant kan het Mercedes Drive Pilot-systeem bumper-tot-bumper-botsingen bij snelheden tot 65 km/u “op geschikte plaatsen en zelfs in druk verkeer” aan, zonder dat de bestuurder zijn handen aan het stuur hoeft te houden. Eenmaal ingeschakeld, behoudt het systeem zijn stem, blijft het in de stream, gaat het naar de in de GPS geprogrammeerde bestemming en kan het zelfs reageren op “onverwachte verkeerssituaties en deze zelf afhandelen, dat wil zeggen met uitwijkmanoeuvres op de baan of door te remmen.”

Momenteel alleen geldig in Nevada.

Om dit te doen, maakt het Drive Pilot-systeem gebruik van tal van sensoren verspreid over het voertuig, waaronder camera’s, LiDAR, radar- en ultrasone sensoren en microfoons, om naderende ambulances in de gaten te houden. Het systeem vergelijkt zelfs gegevens die aan boord worden ontvangen met gegevens die van GPS worden ontvangen om altijd te weten waar het voertuig zich op de weg bevindt.

Momenteel is Drive Pilot alleen beschikbaar voor de 2024 S-Klasse en EQS sedan. Beide voertuigen zullen naar verwachting in de tweede helft van dit jaar de weg op gaan.