Najgorsza „cecha” każdego modelu iPhone’a z serii 14

Apple w końcu wprowadził iPhone’a 14, 14 Plus, 14 Pro i 14 Pro Max i jest wiele ulepszeń, które sprawią, że będziesz chciał handlować swoimi aktualnymi statystykami iPhone’a. Ale nie aktualizowałbym tak szybko, ponieważ jest jedna „cecha”, która sprawi, że wielu z was zastanowi się nad kupnem nowego modelu iPhone’a z serii 14.

Na początku tego roku iPhone SE trzeciej generacji stał się pierwszym iPhonem, który nie obsługuje sieci 3G CDMA. Zgodnie z oczekiwaniami cała linia iPhone’a 14 nie ma fizycznej tacy SIM, co jest trochę szokujące, ponieważ wciąż jest wielu operatorów wirtualnych sieci mobilnych, którzy nawet nie oferują eSIM dla planów przedpłaconych.

Na przykład mam fizyczną kartę SIM od Page Plus, za którą płacę nieco ponad 3 USD miesięcznie. Numer kierunkowy mojego głównego numeru jest bardzo podobny do numeru lokalnego w mojej okolicy, więc ludzie zawsze dzwonią pod zły numer. Aby to naprawić, otrzymałem mój numer z tym błędnym numerem kierunkowym od Page Plus i po prostu przekierowuje wszystkie połączenia i SMS-y na mój główny numer.

Gdybym miał kupić nowy model iPhone’a z serii 14, musiałbym mieć ze sobą zapasowy smartfon, aby dalej korzystać z supertaniego planu, który nie obsługuje eSIM.

Fizyczne karty SIM są również używane przez osoby często podróżujące poza USA i potrzebujące lokalnego numeru telefonu. Zamiast drogich opłat roamingowych, przedpłacone karty SIM są tanie i łatwe do wymiany po dotarciu do miejsca docelowego. Chociaż niektórzy międzynarodowi dostawcy przedpłaconych kart SIM obsługują teraz eSIM, zwykle będzie to kosztować więcej niż lokalna fizyczna karta SIM.

Ponadto konfigurowanie profili eSIM na iPhonie może być trudniejsze, jeśli operator nie udostępnia łącza umożliwiającego skonfigurowanie profilu eSIM. T-Mobile pokazuje 16-etapowy proces ręcznego wprowadzania informacji eSIM, w porównaniu z pięcioma krokami w przypadku korzystania z łącza.

Podczas gdy eSIM jest najlepszym rozwiązaniem, posiadanie fizycznego gniazda SIM jest nadal niezbędne, dopóki każdy operator, opłacony z góry i opłacony z góry, nie wskoczy na pokład.