Pekin zezwala na samojezdne taksówki z Baidu i Pony.ai

Pekin daje zielone światło autonomicznym taksówkom z Baidu i Pony.ai, bardzo ograniczonego pierwszego testu na przedmieściach Yizhuang.

Pekin toruje drogę dla bezzałogowych robotów taksówkowych. Stolica Chin pozwoliła Pony.ai i gigantowi internetowemu Baidu oferować usługi taksówkowe dla ogółu społeczeństwa. Według CNBC operacja rozpocznie się na małą skalę dla obu firm, z flotą 10 pojazdów dla Baidu i 4 pojazdów dla Pony.ai, i powinna szybko rozwinąć się w mieście.

Pekin daje zielone światło autonomicznym taksówkom firm Baidu i Pony.ai

Jednak rząd wymaga, aby członek załogi był na pokładzie każdego pojazdu, aby upewnić się, że wszystko idzie dobrze, ale pracownik nie musi siedzieć na miejscu kierowcy. Obie firmy były już w stanie przetestować swoje samojezdne taksówki w Pekinie i innych miastach w całym kraju, ale potrzebowały pracownika za kierownicą na wypadek sytuacji awaryjnej.

Te zezwolenia na prowadzenie działalności to kolejny duży krok w kierunku budowy branży samojezdnych taksówek, która postawiła sobie za cel sprzedaż 70% nowych samochodów w 2030 r. z kierowcą co najmniej poziomu 2.

Bardzo ograniczony pierwszy test na przedmieściach Yizhuang.

Kolejna korzyść dla mieszkańców Pekinu: przejażdżki tymi samojezdnymi pojazdami będą bezpłatne, przynajmniej na razie. Obie firmy wciąż czekają na zgodę rządu na pobieranie opłat za tę usługę. Na razie zainteresowani klienci mogą zarezerwować przejażdżkę za pośrednictwem aplikacji PonyPilot+ firmy Pony.ai lub aplikacji Apollo Go firmy Baidu. Jednak jest też minus. Podróż jest ograniczona do około 60 km od Yizhuang, na przedmieściach Pekinu. Nie ma też opieki domowej. Pasażerowie będą mieli do wyboru kilka miejsc publicznych, w których będą mogli wsiadać i wysiadać – stacje metra, parki lub stadiony.

Pony.ai napotkał szereg problemów podczas testowania swojej technologii jazdy autonomicznej w Stanach Zjednoczonych. Kalifornia zawiesiła pozwolenie na testowanie chińskiej firmy w zeszłym roku po jej awarii z powodu luki w oprogramowaniu. Nie było osób rannych ani innych pojazdów. Kalifornijski Departament Pojazdów Silnikowych wycofał wszystkie pojazdy.