Specjalista od pojazdów elektrycznych, Rivian, pracuje nad elektrycznym pojazdem dwukołowym

Podobno specjalista od pojazdów elektrycznych, Rivian, pracuje nad elektrycznym pojazdem dwukołowym. Kluczowy projekt na drodze do rentowności?

Startup zajmujący się pojazdami elektrycznymi Rivian pracuje nad elektrycznym pojazdem dwukołowym. Dyrektor generalny RJ Scaringe poinformował pracowników o istnieniu tego projektu podczas dużego spotkania zorganizowanego przez firmę, zgodnie z raportem Bloomberga. Warto zauważyć, że startup ma „małą grupę” inżynierów, którzy pracują nad pojazdem dwukołowym .

Podobno specjalista od pojazdów elektrycznych, Rivian, pracuje nad elektrycznym pojazdem dwukołowym.

Bloomberg nie mógł potwierdzić, czy RJ Scaringe miał na myśli motocykl, czy e-rower, ale gazeta mówi, że Rivian ma różne patenty na części i projekty motocykli. RJ Scaringe powiedział w przeszłości, że Rivian chce ostatecznie wejść na rynek mikromobilności. Rivian odmówił komentarza w tej sprawie.

Jednak ta wiadomość o projekcie elektrycznego dwukołowca Rivian pojawia się w tym samym tygodniu, w którym ogłoszono falę zwolnień, która wpłynęła na 6% jej wynagrodzenia. Te naruszenia umowy to druga poważna restrukturyzacja podjęta przez Rivian w ciągu mniej niż roku. Firma wyjaśniła następnie, że inicjatywa miała na celu zmianę ukierunkowania produkcji pojazdów elektrycznych R1T i R1S i ostatecznie skierowanie Rivian na ścieżkę długoterminowej rentowności. RJ Scaringe rzekomo powiedział również swoim pracownikom, że Rivian chciał zrobić za dużo na raz.

Kluczowy projekt na drodze do rentowności?

Próba włamania się na rynek elektrycznych pojazdów dwukołowych, gdy firma nie jest jeszcze rentowna, może nie mieć większego sensu, ale strategia Rivian ma swoje uzasadnienie. Jeszcze przed pandemią rynek rowerowy rósł, zwłaszcza wraz z pojawieniem się rowerów elektrycznych. Sprzedaż elektrycznych jednośladów nawet z łatwością przewyższyła sprzedaż pojazdów elektrycznych i ciężarówek. Nie jest to zaskakujące, ponieważ urządzenia te są tańsze w produkcji, a zatem tańsze w zakupie dla ogółu społeczeństwa. Wtedy rower może być wszystkim, czego Rivian potrzebuje, aby osiągnąć zysk.