GM Cruise będzie produkować własne chipy do samochodów autonomicznych

Cruise będzie produkować własne chipy do samochodów autonomicznych. Odbywa się to w celu obniżenia kosztów i uniezależnienia się od stron trzecich. Na horyzoncie pojawia się Cruise Origin.

Dywizja GM Cruise nie chce polegać na zewnętrznych producentach układów scalonych, które napędzają jej samojezdne samochody, więc będzie je produkować we własnym zakresie . Carl Jenkins, wiceprezes ds. inżynierii sprzętu, powiedział Reuterowi, że głównym powodem tego ruchu są koszty, jakie obecnie ponoszą chipy innych firm.

Cruise będzie produkować własne chipy do pojazdów autonomicznych

„Dwa lata temu wydawaliśmy dużo pieniędzy na procesor graficzny od bardzo znanego producenta” — powiedział gazecie Carl Jenkins, odnosząc się oczywiście do NVIDII. Wyjaśnił, że Cruise nie był w stanie negocjować, ponieważ nie produkował jeszcze samochodów samojezdnych w dużych ilościach. Jej technologia jest wciąż w fazie eksperymentalnej i chociaż niedawno stała się pierwszą firmą, której pozwolono pobierać opłaty za podróże samojezdne, jej działalność pozostaje ograniczona. Tworząc własne chipy, Cruise, podobnie jak wcześniej Tesla, Apple i Volkswagen, bierze swoją przyszłość we własne ręce.

Odbywa się to w celu obniżenia kosztów i uniezależnienia się od stron trzecich.

Carl Jenkins powiedział, że w tym momencie Cruise opracował już cztery chipy, zaczynając od Horty, który został pomyślany i miał być głównym mózgiem pojazdów. Dune będzie odpowiedzialny za przetwarzanie danych z czujników, podczas gdy inny chip będzie zarządzał informacjami zbieranymi przez radar. Drugi chip zostanie ogłoszony później. Te komponenty znajdziemy w Cruise Origin, autonomicznym elektrycznym wahadłowcu, który marka zapowiedziała w 2020 roku. Cruise Origin nie będzie miał kierownicy ani pedałów i będzie oferował cztery siedzenia naprzeciw siebie. Powinien być używany jako wspólny pojazd, stale w trasie, dowożący pasażerów do celu.

Na horyzoncie pojawia się Cruise Origin

Dyrektorzy firmy nie powiedzieli, ile wydają na rozwój swoich chipów, ale wydają się pewni, że będą w stanie odzyskać swoją inwestycję, gdy Cruise rozpocznie masową produkcję. Dyrektor generalny Cruise, Kyle Vogt, powiedział, że własne chipy firmy pomogą firmie Origin „osiągnąć ten bardzo ważny punkt kosztowy” do 2025 r. Nie jest jasne, czy oznacza to, że Cruise zamierza sprzedawać swój Origin osobom prywatnym, ale szefowa GM Mary Barra ogłosiła na tegorocznych targach CES, że producent chce sprzedawać osobiste samochody autonomiczne około 2025 roku.

Zdejmując kierownicę, lusterko wsteczne, pedały i inne elementy, otrzymaliśmy coś prostego: przestrzeń. pic.twitter.com/K3tS0QxuSC

— Rejs (@Rejs) 22 stycznia 2020 r