Robot Boston Dynamics „Stretch” jest w produkcji i został wyprzedany

Boston Dynamics uruchomił drugiego komercyjnego robota. Po debiucie swojego czworonożnego psa-robota Spot na rynku w 2020 roku za 75 000 USD, firma prezentuje teraz komercyjną wersję Stretch, robota do przenoszenia skrzyń magazynowych, który jest dostępny w sprzedaży .

Stretch pojawił się w formie prototypu w marcu 2021 roku, a po roku prób terenowych i dodatkowych prac rozwojowych został opracowany jako produkt komercyjny. Cel bota pozostaje ten sam: jest to transport pudeł. Stretch to pracownik magazynu, który musi szybko przejąć rozładunek ciężarówki, rozpakowanie skrzyń i kompletację zamówień bez potrzeby posiadania dodatkowej infrastruktury.

Ramiona do przenoszenia skrzyń nie są niczym nowym, ale zwykle są nieruchome, co oznacza, że ​​musisz przymocować je do podłogi w określonym miejscu i zaprojektować swój magazyn wokół lokalizacji robota. Stretch jest zamontowany na dużym rozstawie osi, dzięki czemu ma większą ludzką elastyczność w tym, co może zrobić w ciągu dnia. Możesz poprosić Stretcha, aby rano wjechał prosto do ciężarówki i rozładował skrzynię, a po południu udał się do budynku zamówień. Podstawa ma taki sam rozmiar jak paleta, dzięki czemu można ją umieścić niemal w dowolnym miejscu w magazynie.

Komercyjna wersja Stretcha bardzo się zmieniła od zeszłorocznego prototypu. Boston Dynamics informuje nas, że wersja produkcyjna jest „zaprojektowana w skali” i że wprowadzono ulepszenia komponentów, aby pomóc w produkcji i kosztach. Jedną z nowych funkcji jest to, że jeśli spadnie stos pudełek, Stretch może samodzielnie odzyskać upadłe pudełka. Komercyjna wersja Stretcha może podnieść do 50 funtów i działać przez 16 godzin z akumulatorem o dużej pojemności.

Jeśli powiększysz zdjęcia, wiele paneli w bazie danych wygląda zaskakująco na wydrukach 3D. Na obwodzie białego panelu przedniego znajdują się wypukłe stopnie, a na okrągłej podstawie widać poziome linie z warstw druku i pionowe paski z poszczególnych wielokątów reprezentujących okrąg w pliku CAD. Po przejęciu Hyundaia spodziewałem się procesu produkcyjnego bardziej przypominającego samochód (duże panele z włókna szklanego), ale wygląda na to, że jeszcze tam nie dotarliśmy.

Jeśli zaczniemy od komercyjnej części Stretch, chwytak do pojemników próżniowych ma teraz kształt pudełka – prostokąta – zamiast sześciokątnego chwytaka prototypu z 50 małymi głowicami ssącymi zamiast 18 dużych głowic w prototypie. Geometria dźwigni jest zupełnie inna. Prototyp Stretch miał duży łuk w każdym segmencie ramienia, podczas gdy komercyjny odcinek wykorzystuje bardziej tradycyjne, proste segmenty ramion. Tam, gdzie ramię styka się z podstawą, prototyp Stretch miał kształt dużego białego prostokąta, który nieco przypominał tułów, podczas gdy wersja komercyjna zamienia go w okrągłą podstawę na dużym kwadratowym podwoziu. W obu wersjach ta podstawa obraca się jako główny punkt zwrotny robota, więc sensowne jest, aby była okrągła.

Stretch jest dostępny do kupienia, ale cena nie została ujawniona, więc będziesz musiał zadzwonić do działu sprzedaży Boston Dynamics. Na ile to jest warte, Stretch najwyraźniej stał się już hitem. W komunikacie prasowym firmy stwierdzono, że „Stretch był testami pilotażowymi z wybraną grupą klientów w ciągu ostatnich kilku miesięcy. Wszystkie urządzenia, które mają zostać dostarczone w 2022 roku, zostały już wyprzedane ze względu na duży popyt ze strony tych pierwszych klientów”. Boston Dynamics przyjmuje teraz rezerwacje Stretch na lata 2023 i 2024.

Obecnie wśród klientów są DHL, Gap, H&M oraz firma logistyczna Performance Team. DHL złożył wieloletnie zamówienie o wartości 15 milionów dolarów, które zostało ogłoszone w styczniu . Najwyraźniej ta umowa zawiera ładne nowe malowanie, a DHL będzie teraz miał charakterystyczne żółte roboty biegające po magazynie. Niestety, na YouTube nie ma jeszcze filmu prezentującego działanie nowego bota.