Waymo dotknięty drugą rundą zwolnień, zmniejszył w tym roku 8% personelu
Kiedy zakończą się zwolnienia w Alphabet? Zwolnienia są zawsze trudne, ale zwykle chcesz zrobić to wszystko za jednym zamachem, aby pracownicy wiedzieli, że zwolnienia się skończyły, aby mogli przestać się martwić i wrócić do pracy. W styczniu Google miał pierwszą dużą passę zwolnień, kiedy zlikwidowano 12 000 miejsc pracy, a pracownicy mieli zostać poinformowani o cięciach szybko po ogłoszeniu ogłoszenia. Teraz jest marzec, a cięcia wciąż nadchodzą. W ubiegłym tygodniu filia Alphabet, Everyday Robots, została zamknięta, a wszyscy pracownicy zostali zwolnieni. Waymo przechodzi w tym tygodniu drugą rundę zwolnień.
Reuters donosi, że firma zajmująca się samochodami samojezdnymi zwolniła kolejnych 137 pracowników, zwiększając ogólną redukcję w spółce zależnej Alphabet do 8 procent w tym roku, czyli 209 pracowników. Waymo stwierdził, że cięcia pozwolą mu „skupić się na komercyjnym sukcesie”, czego Waymo wcześniej unikał.
Waymo istnieje od 14 lat, ale nie odniósł dużego „sukcesu komercyjnego”. Jest absolutnym liderem w technologii samojezdnych samochodów, a dotarcie do punktu, w którym może być szeroko stosowane, przyniesie Waymo niesamowitą ilość pieniędzy. Może zrewolucjonizować transport ciężarowy, zakłócić działanie Ubera i Lyft, które muszą płacić kierowcom, i może doprowadzić do wielu umów licencyjnych dotyczących technologii z producentami samochodów. Jednak droga tam jest długa i końca nie widać.
Waymo stale się rozwija. Na początku tego tygodnia firma ogłosiła, że przekroczyła 1 milion mil tylko dla pasażerów , co oznacza przejażdżki bez kierowcy na siedzeniu. Firma pracuje również nad swoim drugim prototypem samojezdnego samochodu, całkowicie elektrycznym minivanem bez kontroli człowieka. Firma ma taksówkę Waymo One, która przynosi niewielki zysk, ale jest dostępna tylko w San Francisco i Phoenix. Pytanie, kiedy i jak Waymo będzie się skalować, zawsze budzi obawy dotyczące kosztów, bezpieczeństwa i dostępności.
Działacz-inwestor Christopher Hon z TCI Fund Management, który wydaje się teraz słuchać Pichai, postrzega 12 000 zwolnień jako „ krok we właściwym kierunku”.Hon chce, aby Google obniżyło koszty, zwalniając kolejne 25 000 osób i płacąc mniej swoim pracownikom. W niektórych swoich uwagach Hong również celował w Waymo, stwierdzając, że „entuzjazm samojezdnych samochodów załamał się, a konkurenci wycofali się z rynku… Waymo nie uzasadnił swoich przeinwestowań, a jego straty muszą zostać znacznie ograniczone”. największą część pozycji Google „Inne zakłady” w swoich sprawozdaniach finansowych, która obejmuje wszystkie alfabety inne niż Google. Inwestycje Alphabet w badania kosztują firmę 6 miliardów dolarów rocznie (Hon chce zmniejszyć tę kwotę o połowę), ale Alphabet może sobie na to pozwolić, ponieważ wygenerował prawie 60 miliardów dolarów zysków w 2022 roku.
Dodaj komentarz