Google abre a porta para aplicativos de casa inteligente Android Auto

O Android Auto está recebendo uma nova categoria de aplicativos. O Google anunciou que IoT (ou aplicativos domésticos inteligentes) para carros agora são suportados pela Play Store. Os desenvolvedores agora podem criar aplicativos domésticos inteligentes e, após a revisão estendida de segurança do carro do Google, eles estarão disponíveis para as telas dos carros. Estava em acesso antecipado por um tempo, mas agora o recurso está se tornando público.

Como de costume, o programa de aplicativos Android for Cars abrange duas plataformas muito diferentes: Android Auto e Android Automotive OS. Uma marca terrível significa que as pessoas estão sempre confusas, mas o Android Auto é o aplicativo que roda no seu telefone. Como o Apple CarPlay, você conecta seu telefone ao painel do carro (ou se conecta sem fio) e o software do telefone assume o controle da tela do painel do carro, usando-o como um monitor externo. Em vez do sistema de infoentretenimento integrado do carro, você vê uma interface de usuário criada pelo Google, bem como quaisquer aplicativos Android Auto compatíveis instalados em seu telefone.

O Android Automotive OS (AAOS), por outro lado, é o sistema de infoentretenimento do veículo. O Google está assinando acordos com fabricantes de automóveis para fazer o carro rodar o Android em vez do Linux subjacente, QNX ou outro sistema automotivo, incluindo aplicativos matadores como o Google Maps e o Google Assistant. O carro se torna um computador Android e você nunca pode excluí-lo. Hoje, você encontrará o Android Automotive OS nos novos veículos Polestar/Volvo, GM e, em breve, Honda e Ford. Embora AAOS e Android Auto sejam plataformas completamente diferentes, eles basicamente suportam os mesmos aplicativos de terceiros. Para o Android Auto, você instala o aplicativo da Play Store do seu telefone e, para o AAOS, usa a Play Store integrada do seu carro,

O desenvolvimento de aplicativos para carros é complexo e caro porque tudo está sujeito aos regulamentos de segurança da Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA) e reguladores semelhantes em todo o mundo. Os regulamentos para aplicações automotivas são extremamente detalhados: o Guia de Design de Interface Motorista-Veículo de Fatores Humanos da NHTSA é um documento de 260 páginas que regula tudo, desde o tamanho do texto e ícones até quanto tempo leva para concluir uma tarefa específica.” Os desenvolvedores de aplicativos automotivos não precisam apenas lidar com as diretrizes da NHTSA, mas também com as diretrizes dos outros 45 países onde seus aplicativos Android Auto estarão disponíveis. Cumprir todas essas regras é uma tarefa quase impossível para um pequeno desenvolvedor e uma enorme barreira à entrada.

A solução do Google para a conformidade global de segurança é não permitir que os desenvolvedores façam muito em termos de “design” e limitar o desenvolvimento de aplicativos automotivos a “modelos de aplicativos” mais limitados. Esses são designs integrados que o Google prepara e revisa por reguladores globais e, em seguida, os desenvolvedores de aplicativos podem adicionar cores, ícones e dados a seus designs pré-fabricados. Portanto, no Android Auto e no Android Automotive, todos os aplicativos de mídia usam o mesmo design básico de reprodutor de mídia, e uma empresa como o Spotify pode colorir esse design em verde e preto, transmitir seus fluxos automáticos e capas de álbuns e escolher o que fazer com eles. ou dois botões adicionais.. É isso. O aplicativo de mídia Pandora é azul e toca outras músicas

O design estrito dos modelos de aplicativos significa que os aplicativos para carros são limitados apenas a determinados tipos de aplicativos, e existem até seis tipos: Multimídia, Mensagens, Navegação, Atrações, Vídeo e, agora, Internet das Coisas. Uma nova planilha do Google confirma que os aplicativos de mensagens inexplicavelmente ainda não estão disponíveis no Android Automotive, e o novo aplicativo de vídeos (agora existe um aplicativo para carro do YouTube) não funciona no Android Auto. Para desenvolvedores de aplicativos da Play Store, você não tem permissão para criar um aplicativo de carro se ele não se encaixar em uma dessas categorias. No entanto, isso não impede métodos alternativos de distribuição de aplicativos – empresa de navegadores Vivalditem um acordo para distribuir seu navegador em carros Polestar AAOS – os fabricantes de automóveis podem fornecer qualquer software que desejarem e terão que verificar o aplicativo com os reguladores de segurança. A propósito, os aplicativos e vídeos do Vivaldi não funcionam quando o carro está em movimento.