Novo elétrico Nio ET5 quer competir com o Tesla Model 3

A Nio apresenta o sedã elétrico ET5 com autonomia de até 1.000 km para competir com o Tesla Model 3.

O futuro Nio ET7 foi praticamente pensado e desenhado para competir com o Tesla Model S. Hoje, a marca oferece uma resposta (parcial) ao Model 3. A Electrek anuncia que a Nio acaba de apresentar o ET5 , um sedan elétrico de “tamanho médio” mais acessível. Começa por cerca de 45.000 euros, o que é muito mais barato do que os 62.000 euros solicitados para o ET7, mas oferece algumas especificações muito interessantes.

Nio apresenta o sedã elétrico ET5

Segundo o fabricante, a bateria base de 75 kWh proporciona uma autonomia de quase 550 km segundo testes, enquanto o pacote “Ultralong Range” de 150 kWh permitirá ultrapassar a barra simbólica dos 1000 km. Claro, você terá que pagar um preço alto por essa opção, e talvez nunca consiga atingir esse número na vida real, mas pode ser muito tentador contra um modelo de primeira linha. 3. Se a longa distância estiver ok. Você é absolutamente essencial.

Alcance de até 1000 km para competir com o Tesla Model 3

O Nio ET5 também terá um certo número de recursos para direção autônoma, e os motoristas poderão estar em um “cockpit digital” graças aos óculos de realidade aumentada desenvolvidos pela Nreal que podem projetar uma imagem em uma tela virtual equivalente a uma diagonal de 5 m visível a uma distância de 6 m. Nio também combinou esforços com Nolo para fazer seus pontos. O resultado deve ser interessante, mas seu uso durante a condução, é claro, está fora de questão.

As primeiras entregas são esperadas para setembro de 2022. Então, infelizmente, não é agora, mas Nio parece estar seguindo sua programação por enquanto, já que seu ET7 ainda está programado para 28 de março de 2022.

Este lançamento também coincide com o desejo da Nio de se tornar mais internacional. A marca só se expandiu para a Noruega no final deste ano, mas tem previsão de expansão para Dinamarca, Alemanha, Holanda e Suécia em 2022. Até 2025, ele quer mesmo estar presente em 25 países diferentes. Se a Nio não se tornar um player importante no mercado automotivo hoje, a marca poderá enfrentar várias fabricantes de veículos elétricos em alguns anos. Continua!