Stellantis, controladora da Jeep, culpa os veículos elétricos pelas próximas demissões

A Stellantis está prestes a demitir 1.350 funcionários nos EUA, culpando o custo dos veículos elétricos.

A controladora da Jeep, Stellantis, disse que fechará indefinidamente sua fábrica em Illinois, EUA, e demitirá cerca de 1.350 funcionários no início do próximo ano. Este complexo, localizado em Belvidere, a 120 km de Chicago, em particular, produz um motor de combustão interna para o crossover Jeep Cherokee. Em nota dada à Reuters, a fabricante atribuiu a decisão ao custo de eletrificar seus veículos.

Stellantis vai demitir 1.350 funcionários nos EUA

“[A indústria automotiva] já foi duramente atingida por uma variedade de fatores, como a pandemia de Covid-19 e a escassez global de chips, mas o maior desafio são os custos cada vez maiores associados à eletrificação do mercado automotivo”, afirmou. — disse a empresa, acrescentando que o complexo pode até fechar para sempre.

O presidente da United Auto Workers Local 1268, Tim Ferguson, disse à Reuters que documentos da empresa mostram que a Stellantis pretende transferir a produção do Cherokee para uma fábrica em Toluca, no México. “Para mim, não é nada”, diz ele. “O plano deles é fechar esta fábrica.” Stellaantis se recusou a comentar as acusações de Tim Ferguson. “Não vamos comentar sobre o futuro do Cherokee”, disse a empresa.

e culpe o custo dos veículos elétricos

Como esclarece o The Verge, a Stellantis não é a primeira montadora a apontar o dedo para os veículos elétricos devido a demissões recentes. Em agosto, a Ford demitiu cerca de 3.000 funcionários. “Temos a oportunidade de liderar esta emocionante nova era de veículos elétricos e conectados”, disse a marca na época. “Para construir esse futuro, praticamente todos os aspectos do que estamos fazendo há mais de um século precisam mudar e mudar.”

Observe que esse anúncio foi feito no mesmo dia em que os trabalhadores da fábrica de baterias da General Motors-LG em Ohio decidiram se sindicalizar. Sindicatos na França, Itália, Canadá e em outras partes do mundo pediram recentemente à Stellantis que aumentasse os salários em 8,5% após um ano de inflação recorde. No terceiro trimestre de 2022, a receita da Stellantis cresceu US$ 42,1 bilhões, um aumento de 29% em relação ao ano anterior.