Waymo atingida pela segunda rodada de demissões, cortou 8% da equipe este ano

Quando terminarão as demissões na Alphabet? As demissões são sempre difíceis, mas geralmente você quer fazer tudo de uma só vez, para que os funcionários saibam que as demissões acabaram, para que possam parar de se preocupar e voltar ao trabalho. Em janeiro, o Google teve sua primeira grande seqüência de demissões quando 12.000 empregos foram cortados, e os funcionários deveriam ser informados sobre os cortes logo após o anúncio ser feito. Agora é março e os cortes continuam chegando. Na semana passada, a subsidiária da Alphabet, Everyday Robots, foi fechada e todos os funcionários foram demitidos. A Waymo está passando por uma segunda rodada de demissões esta semana.

A Reuters relata que a empresa de carros autônomos demitiu outros 137 funcionários, elevando a redução geral na subsidiária da Alphabet para 8% este ano, ou 209 funcionários. Waymo afirmou que os cortes permitiriam “focar no sucesso comercial”, algo que Waymo havia evitado anteriormente.

A Waymo existe há 14 anos, mas não teve muito “sucesso comercial”. É o líder absoluto em tecnologia de carros autônomos, e chegar ao ponto em que pode ser amplamente adotado fará com que Waymo ganhe uma quantia incrível de dinheiro. Isso pode revolucionar o transporte rodoviário, atrapalhar o Uber e o Lyft, que precisam pagar motoristas, e pode levar a uma tonelada de acordos de licenciamento de tecnologia com fabricantes de automóveis. No entanto, a estrada é longa e não há fim à vista.

Waymo está melhorando constantemente. No início desta semana, a empresa anunciou que ultrapassou a marca de 1 milhão de milhas somente para passageiros , o que significa viagens sem motorista no assento. A empresa também está trabalhando em seu segundo protótipo de carro autônomo, uma minivan totalmente elétrica sem controle humano. A empresa tem um serviço de táxi, o Waymo One, que dá um pequeno lucro, mas só está disponível em San Francisco e Phoenix. A questão de quando e como o Waymo será dimensionado sempre gera preocupações sobre custo, segurança e disponibilidade.

é uma empresa incomum.

O investidor ativista Christopher Hon, da TCI Fund Management, que agora parece estar ouvindo Pichai, vê os 12.000 cortes de empregos apenas como “ um passo na direção certa”.Hon quer que o Google corte custos demitindo outras 25.000 pessoas e pagando menos a seus funcionários. Em algumas de suas observações, Hong também visou especificamente a Waymo, afirmando que “o entusiasmo por carros autônomos entrou em colapso e os concorrentes saíram do mercado… Waymo não justificou seu excesso de investimento e suas perdas precisam ser significativamente reduzidas”. a maior parte da linha “Outras apostas” do Google em suas demonstrações financeiras, que inclui todos os não pertencentes ao Google Alphabet. O investimento em pesquisa da Alphabet está custando à empresa US$ 6 bilhões por ano (Hon quer que esse número seja reduzido pela metade), mas a Alphabet pode pagar, pois gerou quase US$ 60 bilhões em lucros em 2022.