Столкнувшись с опасениями FAA, AT&T и Verizon, возможно, придется отложить расширение 5G

Столкнувшись с опасениями FAA, AT&T и Verizon, возможно, придется отложить расширение 5G

FAA просит AT&T и Verizon подождать еще дольше, прежде чем расширять свой диапазон 5G C. Эта технология будет мешать работе систем аварийной навигации.

В прошлом месяце AT&T и Verizon были вынуждены приостановить развертывание своей потенциально более быстрой службы 5G C-диапазона из-за соображений безопасности Федерального управления гражданской авиации (FAA, правительственное агентство, отвечающее за надзор), правил и мер контроля, касающихся гражданской авиации в Соединенных Штатах). Сегодня похоже, что может произойти еще одна отсрочка, опять же из-за опасений FAA.

FAA просит AT&T и Verizon подождать дольше, прежде чем расширять свой C-диапазон 5G

Два основных оператора в США выбрали 5 декабря использовать недавно приобретенные частоты для развертывания службы в диапазоне C, но развертывание было отложено до 5 января после того, как Министерство транспорта выразило обеспокоенность по поводу возможных помех. Согласно письму, полученному Рейтер, Транспортный департамент и Федеральное управление гражданской авиации в настоящее время просят выделить до двух недель на расследование всего этого.

В письме, о котором идет речь, отправленном министром транспорта Питом Буттигигом и администратором FAA Стивом Диксоном генеральным директорам AT&T и Verizon, оба просят отсрочки «не более чем на две недели». Согласно Reuters, это «предложение о краткосрочном решении для обеспечения сосуществования развертывания 5G в диапазоне C и обеспечения безопасности полетов».

Среди поднятых потенциальных опасений была возможность того, что пилоты используют систему безопасности при плохой погоде, которая может вступить в конфликт с этой новой технологией 5G C-диапазона. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) в конечном итоге хотело бы обнародовать правила, запрещающие пилотам использовать такие системы, как пояснил The Wall Street Journal. в ноябре. Представители авиации США заявили, что 5G C-диапазона может помешать полетам около сорока городов, где установлены антенны C-диапазона. Между тем операторы утверждали, что нет никаких доказательств того, что 5G C-диапазона может повлиять на безопасность полетов.

Эта технология будет мешать работе систем аварийной навигации.

В рамках, предусмотренных FAA и описанных Reuters, FAA определит «приоритетные» аэропорты с «буферной зоной, которая позволит безопасно продолжать выполнение полетов, пока FAA завершает свое исследование возможных помех».

Reuters сообщило, что оба оператора получили письмо, но ни один из них официально не согласился на дополнительную двухнедельную отсрочку. Само собой разумеется, что эта новая задержка — плохая новость для них. По сообщению Reuters, операторы обвинили авиастроительную отрасль в том, что она взяла расширение C-диапазона «в заложники до тех пор, пока отрасль беспроводной связи не согласится покрыть расходы на замену устаревших высотомеров».

В заявлении для Insider представитель Verizon недавно сказал: «Если авиакомпании так обеспокоены отменой рейсов из-за 5G, им действительно стоит взглянуть на свою историю за последние две недели», имея в виду волну отмен после появления Covid-19 кейсов. «Эта отрасль, получившая в последние годы субсидии на 54 миллиарда долларов, вызывает большие опасения».

Как бы ни были разочарованы руководители этих двух американских операторов, Reuters отмечает, что два гиганта согласились на шестимесячные меры предосторожности при покупке спектра C-диапазона в начале 2021 года.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *