Nyare Toyota-fordon kan inte fjärrstartas med smartnyckeln.

Nyare Toyota-fordon kan inte fjärrstartas med smartnyckeln.

Toyota förklarar sina tjänster och fjärrstartstrategi. Funktionen kommer inte längre att vara tillgänglig för donglar.

Bilvärlden förändras ständigt. Vilket är vettigt när kundernas vanor och teknik förändras. Idag handlar det mer och mer om prenumeration. Och tillverkare är inte blyga för att erbjuda abonnemang på sina bilar, och låsa upp ett visst antal mer eller mindre användbara funktioner mot en avgift. Toyota gör detta, inte utan kontroverser .

Toyota förklarar sin servicestrategi och fjärrstart

Nuvarande Toyota-ägare är förstås missnöjda med att behöva betala ett abonnemang för att starta sin bil på distans med en smart nyckel, men hur är det med framtida ägare? Nyheterna är blandade. Märket har faktiskt sagt till Roadshow att fjärrstart inte kommer att vara tillgänglig på nya bildonglar. Detta kommer att kräva en speciell mobilapplikation av märket. Den här funktionen kommer dock att vara gratis.

Du kanske aldrig behöver betala för den här funktionen. Det har tidigare nämnts att märkets fordon från 2018 till 2020 endast kommer att få en gratis treårig provperiod av Connected Services, medan vissa 2020 och framtida modeller kommer med en 10-årig gratis provperiod. Det finns med andra ord en god chans att du har bytt bil innan denna kostnadsfria provperiod går ut.

Funktionalitet kommer inte längre att vara tillgänglig på donglar

Ändå kommer en sådan lösning definitivt inte att glädja dem som älskar att använda nyckeln, eller bilägare som tänker behålla sin bil i många år. Det skulle då behöva betalas för det abonnemanget helt enkelt för att kunna dra nytta av den funktion som bilen hade rätt till under större delen av sin livstid.

Och förvänta dig inte att Toyota släpper detta ämne. Precis som många andra tillverkare förlitar sig Toyota på tjänster för att generera hållbara ytterligare intäkter som är svårare att uppnå med enbart bilförsäljning. En fjärrlansering kommer säkerligen inte att vara ett stort kassaflöde, eftersom det kommer att kosta ”bara” $80 per år och bara 10 år från nu, men det är utan tvekan nyckeln till Toyotas strategi för kommande år.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *