Den föreslagna EU-lagen skulle kräva att fordonstillverkare ska utföra reparationer i upp till 10 år.

Tillverkare av flera produktkategorier, inklusive tv-apparater, dammsugare, smartphones och surfplattor, kan behöva tillåta reparationer på deras produkter i upp till 10 år efter köpet, beroende på typ av enhet. Europeiska kommissionen tillkännagav i onsdags ett förslag som den har antagit som skulle införa långsiktiga reparationskrav för elektroniktillverkare om det godkänns av Europaparlamentet och rådet .

Förordningen kommer att gälla alla enheter med krav på reparationsbarhet i EU, inklusive dammsugare, torktumlare, svetsutrustning, servrar och lagringsenheter. EU håller just nu på att ta fram krav för rätten att reparera smartphones och surfplattor.

EU kräver redan att leverantörer reparerar eller byter ut produkter kostnadsfritt inom två år efter köpet om en produkt är defekt. Den nya förordningen kommer att kräva att företag tillhandahåller en kostnadsfri reparation (istället för att ersätta en produkt) om det kostar lika mycket eller mindre än att ersätta den.

Dessutom skulle den föreslagna lagstiftningen kräva att leverantörer utför reparationer i minst fem till tio år, beroende på enhetstyp, efter köpet. TV-tillverkare måste till exempel göra reparationer i minst sju år efter köpet, medan tillverkare av tvättmaskiner och torktumlare kommer att vara på hugget i 10 år. EU funderar för närvarande över förslag som skulle kräva att tillverkare av smartphones och surfplattor måste genomgå reparationer i upp till fem år enligt en lag som föreslås denna onsdag.

Förordningen kräver inte att leverantörer ska utföra reparationer under denna period om det är ”omöjligt”, till exempel om ”reparationen är tekniskt omöjlig”, förklarade kommissionen på sidan för frågor och svar .

Enligt kommissionens uppskattningar kommer denna förordning under 15 år att spara 18,5 miljoner ton växthusgasutsläpp, 1,8 miljoner ton resurser och 3 miljoner ton avfall. Samtidigt skulle EU-konsumenter enligt kommissionens standarder spara 176,5 miljarder euro (cirka 192,3 miljarder USD) och ”säljare och producenter” skulle spara cirka 15,6 miljarder euro (cirka 16,3 miljarder USD).

Att göra renoveringar mer attraktiva

En av faktorerna bakom förslaget är utvecklingen av reparationssektorn, som kommissionen säger kommer att se jobbtillväxt om domen antas. Han lämnade dock ingen ny uppskattning av antalet jobb.

Kommissionens uttalande på onsdagen sade:

Under de senaste decennierna har ersättning ofta gynnats framför reparation när produkter misslyckas och det inte finns tillräckligt med incitament för konsumenter att reparera sina produkter efter att den lagliga garantin har löpt ut. Detta förslag kommer att göra det enklare och billigare för konsumenter att reparera istället för att byta ut en produkt.

Förslaget syftar också till att EU:s medlemsländer ska skapa ”en plattform för att hitta partner online för att koppla samman konsumenter med reparatörer och renoverade säljare i deras område.” Det kräver också att företag öppet informerar kunderna om deras reparationsskyldigheter och tjänster, inklusive tillhandahållande av reparationspriser och tidsuppskattningar på begäran.

Kommissionen vill upprätta en ”europeisk kvalitetsstandard för reparationstjänster” för att hjälpa konsumenter att hitta ”högre kvalitet” reparationsverkstäder. Standarden kommer att vara ”öppen för alla reparatörer i EU som vill uppfylla minimikvalitetsstandarder, till exempel beroende på produkternas varaktighet eller tillgänglighet.”

Aktuell debatt

European Right to Repair Coalition släppte ett uttalande på onsdagen och hävdade att kommissionens förslag ”inte tar hänsyn till kostnaden för reparationer” och inte gör tillräckligt för att ge oberoende reparationsverkstäder. Han drev på för lagstiftning för att garantera användningen av tredje parts och begagnade reservdelar och universell tillgång till billiga reservdelar, reparationsmanualer och diagnostiska verktyg, samt ekonomiska incitament för att sänka reparationspriserna.

Koalitionen menar att leverantörer måste reparera apparater inom två år från köpet, oavsett om det är billigare för leverantören att byta ut varan. Han vill också att erbjudandet ska omfatta fler produktkategorier.

Kommissionen har erkänt att konsumenter ibland avskräcks av reparationskostnader och säger att dess förslag delvis syftar till att göra reparationer till ett mer attraktivt alternativ för konsumenter med trasiga prylar. Men istället för att införa regler om saker som reservdelar och priser, satsar det på utrustningstillverkare som skapar mer underhållbara konstruktioner för att följa ekodesigndirektivet .

Under gårdagens presskonferens, rapporterad av TechCrunch , påpekade Didier Reynders, en av justitiekommissionens kommissionärer, vikten av underhållsbara strukturer för att minska reparationskostnaderna.

”Det betyder att det verkligen är möjligt att avsevärt minska kostnaderna för reparationer. .. För ofta – till exempel inom ljudsektorn, ljudutrustning, är det omöjligt att öppna enheten – du kan inte komma in i den själv. Så ekodesignmetoden borde förenkla saker.”

Trots kommissionens påståenden om att dess förslag skulle kunna hjälpa lokala reparationsverkstäder, antydde Cecilia Bonefeld-Dahl, vd för DigitalEurope, en teknikhandelsgrupp, branschens ovilja att ge upp viss kontroll över reparationen av köpta prylar.

”Det är avgörande att den nya strukturen prioriterar konsumentsäkerhet och inser vikten av etablerade tillverkarledda reparationsnätverk som erbjuder konsumenter enkel tillgång till säkra och effektiva reparationslösningar”, sa hon, enligt gruppens Twitter- sida .

Kommissionen har redan mött invändningar mot föreslagna reparationskrav för smartphones och surfplattor, och DigitalEurope sa till Financial Times i augusti att ”potentiell överproduktion, efterföljande lageruppläggning och förstörelse av reservdelar” skulle pressa smartphonepriserna upp till kunderna om lagen träder i kraft. Effekt.

Andra hävdar dock att det senare erbjudandet inte är tillräckligt för att kvalificera sig för reparationer i Europa.

Utöver de ovannämnda farhågorna, beklagade European Right to Repair-gruppen att den potentiella lagen inte förbjuder alla ”anti-reparationsmetoder” såsom reparationer som kräver fjärrtillstånd för OEM, en taktik för vilken Apple i USA och Europa självreparerar programmet har kritiserats.