American Airlines köper 10 överljudsflygplan från Boom Overture

American Airlines beställer 20 Overture överljudsflygplan från Boom. 40 fler kan följa. Supersonic gör comeback, åtminstone i USA.

Flygtrafiken har utvecklats mycket under de senaste decennierna. I dag är perioden rent innovationsmässigt ganska lugn, men industrin har fortfarande överljudsflygplan till sitt förfogande, även om de enligt vissa används för lite. Ett amerikanskt flygbolag kan dock ”starta om” tekniken . Förklaring.

American Airlines beställer 20 Overture supersoniska jetplan från Boom

Ett av de största flygbolagen i världen bestämde sig för att satsa, och i stort sett, på startupen Boom, som specialiserar sig på överljudsflygplan. För några dagar sedan tillkännagav American Airlines, alltid i teknikens framkant, sin avsikt att köpa minst 20 Boom Overture-flygplan, med en option att köpa 40 till om allt går som det ska. Kontraktet är ett av Booms största hittills, ett stort steg i förtroende som överträffar de 50 potentiella flygplansbeställningarna som United Airlines gjorde förra året. Detta är ett mycket gott omen för en startup som ännu inte har ett flygplan i drift.

40 fler kan följa

Tidigare i år tillkännagav Boom planer på att bygga en tillverkningsanläggning i North Carolina nära Piedmont Triad International Airport. Normalt bör företaget börja bygga sin ”Overture Superfactory” om några månader, som kan starta produktionen 2024. Under tiden bör det första flygplanet inte lämna löpande bandet förrän 2026.

Supersonic gör en stor comeback, åtminstone i USA.

Det har dock inte hindrat Boom från att vara optimistisk om Overtures framtidsutsikter. Företaget uppskattar redan att dess Mach 1.7-flygplan kan ansluta Newark till London på mindre än 4 timmar och San Francisco till Tokyo på cirka 6 timmar. Företaget hävdar också att Overture kommer att vara ett ”noll koldioxid”-flygplan på grund av dess förmåga att flyga på 100% grönt bränsle.