Android Auto börjar flagga mer kraftfulla ”parkerade” appar på startskärmen

Android Auto och dess storebror, Android Automotive OS (AAOS), blir lite bättre på att vara en riktig dator. Som upptäckts av SmartDroid.de kommer startskärmens gränssnitt nu att börja märka appar som bara fungerar i parkerat läge. De får ett litet ”P”-märke ovanpå ikonen. Tidigare visade detta ett felmeddelande först efter att du öppnat det.

Android Auto och Android Automotive OS är båda Googles gränssnitt i bilen och delar för det mesta samma appar. Android Auto drivs av din telefon, som kopplas in i bilen och tar över instrumentbrädans skärm och ersätter (för en tid) det inbyggda infotainmentsystemet. Android Automotive OS tar Googles ”infotainment replacement”-gränssnitt och bygger in det direkt i bilen som det enda infotainmentsystemet. Med Android Automotive OS (AAOS) kan bilföretag leverera Android som biloperativsystem, precis som telefontillverkare levererar Android som telefonoperativsystem. OS är avskalbart, så det slutar ofta med att det ser annorlunda ut, men det var tanken det började med.

En av de mer frustrerande sakerna med båda varianterna av Android Auto är att du har den här stora, kraftfulla bilskärmen framför dig som kan vara mer användbar än en telefon men aldrig är det. Android Auto och dess appar förutsätter alla att du spränger på vägen i 60 mph medan du använder dem och överväger sällan möjligheten att du kan bli stoppad vid ett rött ljus eller i en park eller att pekskärmen används av en passagerare. Detta innebär för de flesta appar att säkerhetsspärrarna alltid är på, så att du bara får se nio Google Maps-resultat, och du kan aldrig se hela ditt musikbibliotek, bland andra begränsningar.

Teslas har tillgång till ett helt Steam-spelbibliotek nu när de är parkerade, men Android-bilar kan inte ens använda Google Maps bra. AAOS vet särskilt vilken växel du är i och vet om det sitter någon i passagerarsätet. Vi har till och med sett bilar som tar steget att visa ett meddelande om ”säkerhetslåsning inaktiverad” när du har en passagerare, men det uppenbara nästa steget att öppna appgränssnittet för mer komplexa uppgifter händer aldrig, och då når du för din telefon.

Vanligtvis är Auto- och AAOS-appar alla flaggade som ” Distraktionsoptimerade ”, vilket betyder att de är designade för användning under körning. Du behöver dock inte göra detta, och båda gränssnitten stöder konceptet med ”parkerade” appar. Nästan ingen använder dock funktionen (vår senaste räkning av AAOS-appar var ”37”, så nästan ingen använder någonting, egentligen) och det primära exemplet på en installerbar app är Googles GameSnacks , som bara är några enkla spel för din bil.

Google arbetar för att göra AAOS mer funktionellt när det är parkerat. Företaget har en parkerad version av Chrome nu. Många Android Automotive OS-bilar som Polestar 2 har lyxiga iPad-liknande skärmar fästa på mittkonsolen, och att använda Chrome för att kolla vart du vill åka eller kanske göra en matbeställning för hämtning är ett bra användningsfall. Auto börjar också få videoappar som PBS KIDS och Crunchyroll, även om det fortfarande inte finns någon YouTube-app. Att börja märka appar som ”endast parkerade” är det minsta lilla steget för att göra Googles bildator lite mer användbar. Förhoppningsvis är det mer fokus på att återföra lite av den vanliga ”Android”-kraften till Android Automotive.