Arrival tar en första titt på sin första lilla stadselbil

Ankomsten ger dig den första glimten av din bil, en stadsbil designad och byggd för delade resor.

Efter att partnerskapet tillkännagavs för några månader sedan ger Arrival idag Arrival en glimt av sin elbil, The Car , tänkt och designad för samåkning med Uber för första gången. Ett mycket stort panoramatak, fällbart framsäte och plats för större passagerarben i Rolls Royce, enligt tillverkaren, inte mindre. Presentation.

Ankomst ger en första titt på din bil

Arrival är en ung tillverkare som regelbundet skapar rubriker när dess elteknik går framåt, vare sig det är skåpbilar, bussar eller batterier. Förutom att ha sitt huvudkontor i London har Arrival expanderat till USA med huvudkontor i Charlotte samt en skåpbilstillverkningsanläggning. Vi fick veta förra veckan att Arrival planerar att bygga om en stor anläggning för högspänningsbatterimoduler (HVBM) för 11,5 miljoner dollar i Charlotte.

I maj förra året tillkännagav varumärket ett nytt partnerskap med Uber för att designa och utveckla ett elektriskt samåkningsspecifikt fordon främst inriktat på europeiska marknader. Arrivals förklarade sedan att han bjöd in Uber-förare att vara en del av designprocessen för att se till att denna Arrivals-bil var rätt för deras behov. Och idag får vi vår första titt på en fullt fungerande Alpha-prototyp.

En stadsbil byggd för pendling

Genom ett pressmeddelande delade Arrival all denna information med en nästan fem minuter lång introduktionsvideo med två Uber-förare som var involverade i utvecklingen. Arrival Car har dubbelt så mycket benutrymme som en bil av samma storlek, enligt tillverkaren, och designades med hög körsträcka i åtanke. Arrival hävdar att ett sådant fordon som används av en Uber-förare, till exempel, färdas mellan 45 och 50 000 km per år, jämfört med ”bara” 12 000 km för ett ”vanligt” fordon.

Därmed ansluter Arrival Car till märkets bussar och skåpbilar. Således kunde Arrival, med hjälp av Uber och dess förare, utveckla denna Alpha-prototyp på bara ett halvår, delvis tack vare en ny designmetod. Tom Elvidge, chef för Arrival, förklarade delvis:

Detta är ett mycket viktigt steg för ankomsten och idag tar vi gärna en titt på ankomstbilen för första gången. Under de senaste sex månaderna har vi arbetat med Uber-förare för att skapa ett fordon som möter branschens behov och gör det prisvärt, hållbart och tilltalande för ögat. Elektrifieringen av kollektiva resor kommer att spela en avgörande roll för att minska fordonsutsläppen i städer runt om i världen, vilket ger ett hållbart multimodalt transportsystem för samhällen. Vi stödjer förare i denna omställning genom att utveckla de bästa produkterna för att ytterligare förbättra upplevelsen för dem och deras passagerare samtidigt som luften i staden blir renare.

Arrival planerar att börja testa sitt fordon snart och kommer att ta feedback in i designfasen av Gamma för att skapa det bästa fordonet för delade resor. Fortsättning följer!