Googles nya Android Auto-gränssnitt fungerar med alla skärmstorlekar

Android Auto, Googles bilgränssnitt för Android, får en ny, mer flexibel design på Google I/O. Tidigare krävde Android Auto ett ganska styvt bildförhållande på skärmen. Den kunde inte hantera saker som stora vertikalt orienterade bilskärmar och tillgrep ofta en pelarlåda eller UI-brevlåda för att hålla layouten rimlig. Google säger nu att gränssnittet är ”byggt för att anpassa sig till alla skärmstorlekar” tack vare en ny paneldesign.

Google säger att ”det finns tre huvudfunktioner som förare prioriterar i sina bilar: navigering, media och anslutning,” och Android Autos nya design placerar vart och ett av dessa gränssnitt i sin egen panel. Kartorna blir som störst, huvudpanelen, media- och kommunikationspanelerna sitter bredvid varandra, och det finns även en kombinerad status/navigeringspanel. För att rymma miljontals olika skärmstorlekar kan dessa element placeras i vilken riktning som helst som passar fordonet bäst.

Ett exempel, nära den nuvarande Android Auto-konfigurationen, visar en kombinationsrad orienterad vertikalt längs kanten på skärmen, följt av en vertikal stapel med meddelande- och mediafält och sedan en stor Google Maps-fält. Ett annat exempel på en mer vertikal skärmdesign visar ett stort Google Maps-fält ovanpå meddelandefältet och mediafält, med en listrad längst ner där allt kan ordnas efter storlek.

Det nya gränssnittet kommer att släppas ”i sommar”.