Ungefär en fjärdedel av havsbotten är för närvarande kartlagd.
![Ungefär en fjärdedel av havsbotten är för närvarande kartlagd.](https://cdn.4pmtech.com/wp-content/uploads/2023/07/fonds-marins-640x375.webp)
Ungefär en fjärdedel av havsbotten är för närvarande kartlagd, men det är fortfarande en lång väg kvar innan man når 100 %.
Cirka 25% (23,4% för att vara exakt) av jordens havsbotten har redan kartlagts tack vare ett internationellt initiativ känt som Seabot 2030. FN:s bredare ram som kallas ”Decade of the Ocean”.
Ungefär en fjärdedel av havsbotten är för närvarande kartlagd.
Seabot 2030 hoppas kunna kartlägga 100 % av havsbotten till 2030, vilket forskare säger kommer att bli möjligt genom framsteg inom teknik och insamling av data som redan finns tillgänglig. Förra året lade Seabed 2030 till data från nästan 10 miljoner kvadratkilometer, ungefär lika stor som Europa, till stor del genom nyöppnade arkiv snarare än kartläggningsinsatser i sig.
Forskare hoppas att insamling av mer batymetrisk data kommer att hjälpa bättre förstå klimatförändringarna och våra ansträngningar för att rädda haven. Kartläggning av havsbotten kan också hjälpa till att upptäcka tsunamier och andra naturkatastrofer: ”Den integrerade havsbottenkartan är det saknade verktyget som kommer att göra det möjligt för oss att ta itu med vår tids viktigaste miljöfrågor, inklusive klimatförändringar och havsföroreningar. Detta kommer att tillåta oss att skydda planetens framtid, säger Mitsuyuki Unno, verkställande direktör för The Nippon Foundation, i ett pressmeddelande.
Men 100% är fortfarande långt borta.
Som BBC påpekar fanns det mesta av data som användes för Seabot 2030 redan. Gruppen förlitar sig starkt på bidrag från myndigheter och företag, även om vissa av dessa organisationer är ovilliga att öppna sina arkiv helt av rädsla för att läcka nationella hemligheter eller branschhemligheter.
All data som Seabed 2030 samlar in kommer att vara allmänt tillgänglig på GEBCOs (General Batymetric Chart of the Oceans) webbplats. Inför Seabot 2030-projektet fanns mycket lite direkta mätdata tillgängliga. De flesta batymetriska mätningar utvärderas endast med satellithöjdmätare, vilket ger en mycket vag uppfattning om formen på vår havsbottenyta. Vissa forskare tror att den globala ansträngningen att hitta vraket av Malaysia Airlines Flight MH370 skulle vara bättre om det fanns mer exakta metoder för att kartlägga havsbotten.
Lämna ett svar