新MacBook Air工作太辛苦，以至於影響了性能。這已經不是第一次了

如果您閱讀過 iFixit 的故障分析、深入評論，或者關注 YouTube 上的任何科技博主，您可能已經了解到配備 M2 的新款 MacBook Air 沒有散熱器，也沒有風扇。

雖然並非每個 MacBook Air 用戶都會注意到，但我們進行了一些測試，發現 MacBook Pro M2 比 MacBook Air 中的完全相同的 M2 快了 30%。更具冒險精神的 YouTuber 則走得更遠：Max Tech 頻道在 MacBook Air M2 上安裝了薄薄的導熱墊，這顯著提升了芯片在真實和綜合性能測試中的性能，並將芯片的最高溫度從 108°C 降低到了更低。 97°C 烤得很香..

導熱墊、散熱器和散熱器的工作原理相同：它們緊貼處理器並排出熱量。由於熱量分佈在更大的表面積上，因此更容易消散，從而更容易冷卻處理器。MacBook Air M1 包括一個無源散熱器（即無風扇），可將熱量從芯片上帶走，而 MacBook Pro M1 和 M2 使用主動冷卻系統，吸入冷空氣並排出熱空氣，以實現更高效的冷卻。

MacBook Air M2 沒有被動或主動冷卻系統。這是該公司用於手機和平板電腦的芯片的典型特徵，這些芯片不像 M2 那樣熱。但這對於筆記本電腦來說是一個奇怪的設計決定，特別是因為蘋果在之前的 Air 中包含了散熱器，而且 M2本來就是比 M1 更大、更熱的芯片。

在我們繼續之前，我們不批准這個模組。除了使新 MacBook Air 的保修失效之外，添加將 M2 的熱量傳導到筆記本電腦底部的導熱墊可能會導致各種意想不到的後果，包括但不限於“讓膝蓋發熱”。您還可能面臨意外損壞的風險M2或其他組件。說真的，請不要僅僅因為 YouTuber 修改了你的新 MacBook Air（或者至少給其他人更多的時間來發現任何意想不到的副作用，這樣你就不必這樣做）。

然而，這也是 MacBook Air 不幸的一部分——2020 款英特爾 MacBook Air 的性能也比它給出的要好，而冷卻系統也是罪魁禍首。

在現實生活中“按我說的做，而不是按我做的做”的情況下，我修改了我的 2020 款英特爾 MacBook Air，這樣我就可以更權威地談論它的散熱問題。問題不在於蘋果沒有配備散熱器和風扇，而是散熱器安裝得不好——散熱器底部和處理器頂部之間的間隙太大，蘋果不得不使用大珠子。導熱膏可以彌補這個差距。但是，薄薄的一層導熱膏可以填充微小的間隙並提高導熱性和傳熱性，而過多的導熱膏會導致傳熱效率大大降低。哦！此問題的可能解決方案包括使用薄銅墊片來封閉處理器和散熱器之間的間隙，

儘管這兩款 MacBook Air 溫度問題的原因不同，但這兩個問題似乎都是可以預防的。也許蘋果是想省錢或者讓 MacBook Air 變得更輕一些。也許該公司認為大多數人在大多數時候都不會真正注意到性能下降（這可能是真的）。

該公司可能認為大多數人不會使用 MacBook Air 來處理擴展的工作負載，從而使處理器超出其散熱限制（儘管考慮到該公司對 macOS Ventura 遊戲和 MacBook 性能的新興趣，這將是一個奇怪的假設）。空氣）。成為最受歡迎的蘋果筆記本電腦）。

無論蘋果的理由是什麼，M2 在較高溫度下運行多年最終可能會出現可靠性問題——計算機組件溫度越高，磨損得越快。根據先例，這也是我們在未來三到五年內可能會使用的 MacBook Air 設計。蘋果需要適當地冷卻所有這些系統，以造福於硬件和使用它的人。