法拉第未來推遲推出首款電動汽車

法拉第未來仍在推遲其電動汽車的推出。FF91 會重見天日嗎？沒有什麼比這更不自信的了。

今年 2 月，法拉第未來在加州工廠推出了 FF91 電動 SUV 的消費版。當時，該製造商宣布將於 2022 年第一季度開始生產。今天，據彭博社報導，該公司警告投資者，它仍在推遲生產，並且需要額外的資金來進行商業發布。

法拉第未來再次推遲電動汽車的推出

顯然，該公司已將 FF91 的首批交付時間推遲到“2022 年第三或第四季度”。由於第三季度已經開始，如果按照法拉第未來的時間表，現在很有可能會進入第三季度末，甚至第四季度。該公司確實需要找到運營所需的資金：它還告訴投資者，需要更多資金來推出 FF91，併計劃在 2022 年 12 月 31 日之前籌集約 3.25 億美元來為其運營提供資金。

法拉第未來成立於2014年，該公司計劃於2018年推出首款電動汽車。近年來，該公司不得不多次推遲推出，並陷入財務困難。該公司在 2017 年幾乎耗盡了現金，直到後來被中國巨頭恆大收購的時穎決定投資 20 億美元。法拉第未來迅速動用了時穎最初投資的 8 億美元，並在 2018 年處理了與其主要投資者的緊張關係。

FF91 會重見天日嗎？沒有什麼是不確定的

儘管該公司在2018年底與恆大達成了重組計劃，但一直未能節省足夠的資金來召回那些讓他們休無薪假的員工。該公司還不得不放棄拉斯維加斯工廠項目，並以 4000 萬美元的價格出售一塊 365 公頃的土地。法拉第未來於 2021 年通過與一家休眠公司合併而上市，但這顯然不足以解決其財務問題。

據彭博社報導，這一推遲是在該公司與創始人賈玉婷之間發生糾紛之際發生的，賈玉婷在 2019 年作為重組協議的一部分辭去了首席執行官一職。與賈玉婷有聯繫的一群股東似乎向法拉第未來提供“至少 1 億美元”，以換取解僱一名董事會成員。據報導，該公司拒絕了，該集團指責考慮到法拉第未來的財務狀況，該公司沒有“以應有的嚴肅性、緊迫性和公正性”接受這一要約。