谷歌打開了 Android Auto 智能家居應用程序的大門

Android Auto 正在增加一個新的應用類別。谷歌宣布Play 商店現在支持汽車物聯網（或智能家居應用程序）。開發者現在可以創建智能家居應用程序，在谷歌擴大汽車安全審查後，它們將可用於汽車屏幕。它處於早期訪問狀態一段時間，但該功能現在正在公開。

與往常一樣，Android for Cars 應用程序涵蓋兩個截然不同的平台：Android Auto 和 Android Automotive OS。糟糕的品牌意味著人們總是感到困惑，但 Android Auto 是在你的手機上運行的應用程序。與 Apple CarPlay 一樣，您將手機連接到汽車的儀表板（或無線連接），手機的軟件將控制汽車的儀表板顯示屏，將其用作外部顯示器。您看到的不是汽車內置的信息娛樂系統，而是谷歌創建的用戶界面，以及手機上安裝的任何兼容的 Android Auto 應用程序。

另一方面，Android 汽車操作系統 (AAOS) 是車輛的信息娛樂系統。谷歌正在與汽車製造商簽署協議，讓汽車運行 Android，而不是底層的 Linux、QNX 或其他汽車系統，包括谷歌地圖和谷歌助手等殺手級應用。汽車變成了一台安卓電腦，你永遠無法刪除它。今天，您將在新款 Polestar/沃爾沃、通用汽車以及即將推出的本田和福特汽車上找到 Android 汽車操作系統。雖然AAOS和Android Auto是完全不同的平台，但它們基本上支持相同的第三方應用程序。對於 Android Auto，您可以從手機的 Play 商店安裝應用程序；對於 AAOS，您可以使用汽車的內置 Play 商店，

開發汽車應用程序既複雜又昂貴，因為一切都受到美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 和世界各地類似監管機構的安全法規的約束。汽車應用的規定非常詳細：NHTSA 的人為因素駕駛員-車輛界面設計指南是一份260 頁的文檔，規定了從文本和圖標的大小到完成特定任務所需的時間的所有內容。” 汽車應用程序開發人員不僅需要遵守 NHTSA 準則，還需要遵守將提供 Android Auto 應用程序的其他 45 個國家/地區的準則。對於小型開發人員來說，遵守所有這些規則幾乎是一項不可能完成的任務，並且存在巨大的進入壁壘。

谷歌針對全球安全合規性的解決方案是不允許開發者在“設計”方面做太多事情，並將汽車應用程序的開發限制在更有限的“應用程序模板”內。這些是谷歌準備並由全球監管機構審查的硬連線設計，然後應用程序開發人員可以將顏色、圖標和數據添加到他們的預製設計中。因此，在Android Auto 和Android Automotive 中，所有媒體應用程序都使用相同的基本媒體播放器設計，像Spotify 這樣的公司可以將該設計著色為綠色和黑色，流式傳輸其自動流和專輯封面，並選擇如何處理。或兩個額外的按鈕..就是這樣。潘多拉媒體應用程序是藍色的並播放其他音樂

應用模板的嚴格設計意味著車載應用僅限於某些類型的應用，多達六種：多媒體、消息、導航、景點、視頻，以及現在的物聯網。一份新的 Google 電子表格證實，消息應用程序仍然無法在 Android Automotive 上使用，而且新的視頻應用程序（現在有 YouTube 車載應用程序）也無法在 Android Auto 上運行。對於 Play 商店應用開發者來說，如果汽車應用不符合這些類別之一，則不允許您創建汽車應用。然而，這並不能阻止應用程序分發的替代方法——瀏覽器公司Vivaldi已達成協議，將在 Polestar 汽車 AAOS 上分發其瀏覽器 – 汽車製造商可以提供他們想要的任何軟件，並且他們必須通過安全監管機構檢查該應用程序。順便說一句，當汽車行駛時，Vivaldi 應用程序和視頻不起作用。