梅賽德斯成為美國第一家獲得 Tier 3 認證的汽車製造商。

梅賽德斯是美國第一家開發 3 級駕駛員輔助系統的汽車製造商。目前僅在內華達州有效。

幾週前的 CES 上，梅賽德斯宣布將成為第一家獲得 SAE 3 級自動駕駛輔助系統 (ADAS) 認證的汽車製造商。最近，該品牌確認其 ADAS Drive Pilot 現在符合內華達州第 482A 章的規定，該章規範了自動駕駛汽車技術在該州道路上的使用，這一點才正式成為現實。這使得 Drive Pilot 成為當今美國唯一合法的 3 級系統。

梅賽德斯是美國第一家開發 3 級駕駛員輔助系統的汽車製造商。

根據美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的定義，3 級功能一旦啟用，就允許車輛處理“駕駛的各個方面”，但仍要求駕駛員保持警惕，以便在需要時重新獲得控制。這比我們今天擁有的 Tier 2 系統邁出了一大步：特斯拉的全自動駕駛、福特的 Blue Cruise 和通用汽車的 Super Cruise。它們都是高速公路上的完整系統，但駕駛員必須保持非常專心，包括將手放在方向盤上，並且它們負責 ADAS 激活時的操作。

另一方面，梅賽德斯 Drive Pilot 系統可以在“合適的區域甚至交通擁堵的情況下”以高達 65 公里/小時的速度處理碰撞情況，而駕駛員無需將手放在方向盤上。一旦開啟，系統將保留其語音，停留在流中，移動到 GPS 中編程的目的地，甚至可以響應“意外的交通情況並自行處理，即在車道上進行規避操作或通過制動。”

目前僅在內華達州有效。

為此，Drive Pilot 系統使用散佈在車輛各處的眾多傳感器，包括攝像頭、激光雷達、雷達和超聲波傳感器以及麥克風，以密切關注接近的救護車。該系統甚至會將車載接收的數據與從 GPS 接收的數據進行比較，以便始終了解車輛在道路上的位置。

目前，Drive Pilot 僅適用於 2024 款 S 級和 EQS 轎車。這兩款車預計將於今年下半年上路。