索尼正加速進軍汽車領域以實現多元化

索尼預計到 2025 年將向全球 20 強汽車製造商中的 15 家供應圖像傳感器，凸顯該公司在電動汽車和自動駕駛領域的雄心，同時試圖將業務擴展到手機以外的領域。

這家日本企業集團推出了一款名為 Vision-S 的原型電動汽車，宣布打算在 2020 年加速其在汽車行業的發展。今年，該公司成立了電動汽車部門，並宣布與本田成立合資企業生產汽車。

現在，索尼表示，它的目標是供應對電動汽車和自動駕駛汽車至關重要的傳感器，因為它不僅僅為蘋果、谷歌和三星生產智能手機攝像頭部件。

索尼成像和傳感器部門負責人清水照志 (Terushi Shimizu) 在周五結束的為期兩天的投資者活動中表示：“預計到 2025 財年，我們將與全球前 20 名汽車製造商中 75% 的公司合作開展汽車成像業務。”

他補充說，三年內，全球銷量的約 80% 將由 20 家汽車製造商生產。索尼計劃在 2021 年至 2023 年間花費約 9000 億日元（70 億美元）用於圖像傳感器開發，幾乎是 2015 年至 2017 年期間支出的三倍。

一個棘手的問題是芯片安全，因為大流行已經削減了供應鏈並大幅減少了公司庫存。

清水錶示，索尼已與台積電合資成立一家70億美元的日本芯片製造工廠，並希望深化合作，確保邏輯半導體的穩定供應，邏輯半導體用於控制電子設備的運行。

總部位於東京的研究公司 Omdia 的半導體分析師 Akira Minamikawa 表示，索尼在經歷了最初的踉踉蹌蹌之後正在取得進展。“索尼一開始在汽車方面遇到了問題，但他們正在迎頭趕上。產能存在問題，但由於與台積電的聯繫，這些問題正在得到解決。”他補充道。

索尼還告訴投資者，它將增加 PlayStation 5 遊戲機的產量，並繼續向移動和 PC 遊戲領域多元化發展。

PlayStation 5 遊戲機於 2020 年底發布，由於疫情導致零部件短缺，第二年銷量減少。分析師預計，該遊戲的銷量將連續第三年縮小，並在 2024 年超越 PS4 銷量。

索尼遊戲總監 Jim Ryan 在新聞發布會上表示：“我們計劃今年大幅增加 PS5 的產量，這將使我們能夠縮小與 PS4 的差距。” 他補充說，索尼計劃“進一步大幅增加遊戲機產量，這將使我們達到以前從未達到過的生產水平。”

但瑞安表示，供應問題是他的“首要任務”。他指出了與中國 COVID-19 封鎖和俄羅斯入侵烏克蘭相關的風險。

該公司仍然寄希望於中國的經濟復甦，希望 PS5 的銷售將在一定程度上受到世界第二大經濟體“前所未有的需求”的推動。

Ryan 表示，雖然今年發布的遊戲預計將占到主機遊戲的三分之二以上，但索尼的目標是到 2025 年發布近一半的移動或 PC 新遊戲。

東京遊戲分析師 Serkan Toto 表示，“在演講中，Ryan 投下了幾顆炸彈”。他補充說，考慮到索尼在移動和 PC 遊戲領域的業務規模不大，該公司進軍這些平台的舉措“極其激進”。