適用於 Polestar 3 的沃爾沃 Android Automotive。查看新的界面設計

沃爾沃、高通和谷歌 正在聯手使車載信息娛樂系統比以往更加像智能手機。如果說Wintel（Windows加英特爾）是PC時代軟硬件的標準組合，那麼Android和高通（Andcom？Qualdroid？）一定是智能手機的等價物。沃爾沃將這一組合引入即將於 2022 年推出的 Polestar 3 電動 SUV。我們還搶先了解了新界面的外觀。

沃爾沃 Polestar 2 是第一款運行谷歌 Android 汽車操作系統的汽車。與在智能手機上運行的 Android Auto 或 Apple CarPlay 不同，Android Automotive OS 在汽車中預裝了一個特殊版本的 Android，作為主要的車載信息娛樂操作系統。即使您擁有 iPhone，您的汽車仍然運行 Android。

Polestar 2 使用 x86 芯片（英特爾 Atom A3900），但沃爾沃現在正在將高通智能手機芯片與其穀歌智能手機操作系統合併。Polestar 3 將搭載高通的“Snapdragon Cockpit Platform Gen 3”，雖然聽起來很獨特，但實際上它只是一個重新包裝的智能手機芯片，帶有一些額外的功能。

將汽車與計算機技術集成始終是困難的。一輛汽車的開發大約需要五年時間，這似乎與智能手機和電腦的發展速度幾乎不一致。對於 2022 年 Polestar 3 來說，情況仍然如此。高通第三代汽車平台實際上早在 2019 年就已發布，但平台設計勝利現在才在 CES 2022 上公佈。

高通表示，第三代汽車平台基於 Snapdragon 820 SoC，這是 ARM 2016 年的旗艦智能手機芯片。您可能還記得三星 Galaxy S7 和 Google Pixel 1 等手機中的這款芯片。Polestar 2 中的英特爾 Atom 也是 2016 年的產品。

第三代可能不是世界上最新的芯片，但沃爾沃使用與智能手機相同的硬件和軟件平台。由於每年智能手機的發展，沃爾沃現在應該有一個非常簡單和一致的 ARM 升級路徑。我們希望這種調整能夠加快上市時間。高通公司已經在去年的 CES 上宣布了第四代汽車平台，只是它暫時不會出現在汽車中。

但關於 Gen 3 的額外功能：它具有更好的 RF 功能，如 Wi-Fi 6、5G 和更新的藍牙，這是 Snapdragon 820 上無法獲得的。汽車支持，尤其是 Android 汽車，也意味著需要支持虛擬化。Android 可以運行信息娛樂系統，但還需要其他東西來運行方向盤後面的儀表板顯示屏。

根據安全規則，傳感器集群不能運行Android。Android 不是實時操作系統，這意味著如果處理器太慢，它可能會滯後，並且不允許使用速度計等關鍵驅​​動組件。解決方案是通過虛擬化強制 Snapdragon 820 運行兩個操作系統，其中 Android 運行中央信息娛樂屏幕，其他一些操作系統運行傳感器集群顯示屏。Android 仍然可以向傳感器集群發送 UI 覆蓋層以獲取多媒體和 Google 地圖信息等信息，但速度不受限制。

對於高通來說，在現代產品中復活 Snapdragon 820 是一個有趣的提議。在智能手機方面，對高通產品的支持經常被認為是 Android 手機壽命的主要障礙。Snapdragon 820 原本應該支持大約三個主要的 Android 版本，即 Android 6、7 和 8。高通在 2019 年的某個時候結束了支持，當時正是基於第三代 Snapdragon 820 的汽車芯片發布的時候。

因此，雖然高通會毀掉你的手機，但這款芯片的 Android 開發似乎從未停止過。Polestar 3 可能會從 Android 11 或 12 開始，並且支持應該會持續多年，儘管該公司不想將這項工作轉移到智能手機上。

如今，高通的公共電話芯片支持計劃包括三年主要操作系統更新和四年安全更新。當被問及汽車是否有類似的支持計劃時，高通表示，支持汽車芯片的時間將長於手機芯片，但該公司沒有提供詳細信息。

將智能手機芯片安裝到汽車中為高通公司提供了快速進入市場的途徑，因為手機目前是其最大的市場。但解決方案並不完美。智能手機的 IC 完全符合智能手機的尺寸和功率限制，而汽車則不然。車子很大，裡面一整層都是電池。冷卻可能過度。

高通面臨著與業內許多公司相同的問題：最大的 ARM 芯片仍然大多只用於智能手機。蘋果正在引領潮流，將 ARM 引入台式機和筆記本電腦，但它之所以能做到這一點，是因為它擁有自己的芯片設計部門。大多數其他公司沒有。

高通正在致力於此，該公司計劃未來開始為筆記本電腦和汽車開發更強大的 ARM 芯片。