Google відкриває двері до програм для розумного дому Android Auto

Android Auto отримує нову категорію програм. Google оголосив, що IoT (або програми для розумного дому) для автомобілів тепер підтримуються Play Store. Тепер розробники можуть створювати програми для розумного дому, і після розширеної перевірки безпеки автомобіля Google вони будуть доступні для екранів автомобілів. Деякий час вона була в ранньому доступі, але тепер ця функція стала публічною.

Як завжди, програма Android for Cars охоплює дві дуже різні платформи: Android Auto та Android Automotive OS. Жахливий бренд означає, що люди завжди збентежені, але Android Auto – це програма, яка працює на вашому телефоні. Подібно до Apple CarPlay, ви підключаєте свій телефон до приладової панелі автомобіля (або він підключається бездротовим способом), і програмне забезпечення телефону бере на себе контроль над дисплеєм приладової панелі автомобіля, використовуючи його як зовнішній монітор. Замість вбудованої в автомобіль інформаційно-розважальної системи ви бачите інтерфейс користувача, створений Google, а також будь-які сумісні програми Android Auto, встановлені на вашому телефоні.

Android Automotive OS (AAOS), з іншого боку, є інформаційно-розважальною системою автомобіля. Google підписує угоди з виробниками автомобілів, щоб автомобіль працював під управлінням Android замість основної системи Linux, QNX або іншої автомобільної системи, включаючи такі вбивчі програми, як Google Maps і Google Assistant. Автомобіль стає комп’ютером Android, і ви ніколи не зможете його видалити. Сьогодні ви знайдете ОС Android Automotive на нових автомобілях Polestar/Volvo, GM, а незабаром Honda та Ford. Хоча AAOS і Android Auto є абсолютно різними платформами, вони в основному підтримують однакові програми сторонніх розробників. Для Android Auto ви встановлюєте програму з Play Store свого телефону, а для AAOS ви використовуєте вбудований у свій автомобіль Play Store,

Розробка додатків для автомобілів є складною та дорогою справою, оскільки все підпорядковується правилам безпеки Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) та подібних регуляторів у всьому світі. Правила для автомобільних застосувань надзвичайно детальні: Посібник з проектування інтерфейсу водія та транспортного засобу NHTSA щодо людського фактору – це 260-сторінковий документ, який регулює все, починаючи від розміру тексту та значків і закінчуючи часом, який потрібно для виконання конкретного завдання». Розробникам автомобільних додатків потрібно не лише дотримуватись інструкцій NHTSA, але й інструкцій 45 інших країн, де будуть доступні їхні програми Android Auto. Дотримання всіх цих правил є майже неможливим завданням для невеликого розробника та величезною перешкодою для входу.

Рішення Google щодо глобальної відповідності вимогам безпеки полягає в тому, щоб не дозволяти розробникам робити багато з точки зору «дизайну» та обмежити розробку автомобільних додатків більш обмеженими «шаблонами додатків». Це жорсткі проекти, які Google готує та перевіряє міжнародні регулятори, а потім розробники додатків можуть додавати кольори, значки та дані до своїх готових дизайнів. Отже, в Android Auto та Android Automotive усі медіа-програми використовують однаковий базовий дизайн медіаплеєра, і така компанія, як Spotify, може забарвити цей дизайн у зелений і чорний, транслювати свої автоматичні потоки та обкладинки альбомів і вибрати, що з ними робити. або дві додаткові кнопки.. Ось і все. Медіапрограма Pandora має синій колір і відтворює іншу музику

Строгий дизайн шаблонів додатків означає, що додатки для автомобілів обмежені лише певними типами додатків, і їх існує аж шість видів: мультимедіа, обмін повідомленнями, навігація, атракціони, відео, а тепер і Інтернет речей. Нова електронна таблиця Google підтверджує, що додатки для обміну повідомленнями незрозумілим чином все ще недоступні на Android Automotive, а новий додаток Videos (тепер є автомобільний додаток YouTube) не працює на Android Auto. Для розробників додатків Play Store вам заборонено створювати автомобільні додатки, якщо вони не підходять до однієї з цих категорій. Однак це не зупиняє альтернативні способи розповсюдження додатків – браузер компанії Vivaldiмає угоду про розповсюдження свого браузера на автомобілях Polestar AAOS – виробники автомобілів можуть надавати будь-яке програмне забезпечення, яке їм заманеться, і вони повинні будуть перевірити додаток у регуляторів безпеки. До речі, додатки та відео Vivaldi не працюють, коли машина їде.