В даний час нанесено на карту близько чверті дна океану.

Близько чверті дна океану на даний момент нанесено на карту, але до досягнення 100% ще потрібно пройти довгий шлях.

Близько 25% (точніше 23,4%) морського дна Землі вже нанесено на карту завдяки міжнародній ініціативі, відомій як «Морське дно 2030». Більш широка структура ООН називається «Десятиліття океану».

В даний час нанесено на карту близько чверті дна океану.

Seabed 2030 сподівається, що до 2030 року зможе нанести на карту 100% морського дна, що, за словами дослідників, стане можливим завдяки прогресу в технології та збору вже наявних даних. Минулого року Seabed 2030 додав дані з майже 10 мільйонів квадратних кілометрів, що приблизно відповідає розміру Європи, в основному через нещодавно відкриті архіви, а не через картографічні зусилля як такі.

Вчені сподіваються, що збір більшої кількості батиметричних даних допоможе краще зрозуміти зміни клімату та наші зусилля з порятунку океанів. Картування морського дна також може допомогти виявити цунамі та інші стихійні лиха: «Інтегрована карта морського дна — це відсутній інструмент, який дозволить нам вирішити найважливіші екологічні проблеми нашого часу, включаючи зміну клімату та забруднення моря. Це дозволить нам захистити майбутнє планети», — сказав Міцуюкі Унно, виконавчий директор The Nippon Foundation, у прес-релізі.

Але до 100% ще далеко.

Як зазначає BBC, більшість даних, використаних для Seabed 2030, вже існували. Група значною мірою покладається на урядові та корпоративні внески, хоча деякі з цих організацій не бажають повністю відкривати свої архіви через побоювання витоку національних або галузевих секретів.

Усі дані, які збирає Seabed 2030, будуть загальнодоступними на веб-сайті Генеральної батиметричної карти океанів (GEBCO). До проекту «Морське дно 2030» було доступно дуже мало даних прямих вимірювань. Більшість батиметричних вимірювань оцінюються лише супутниковими висотомірами, що дає дуже розпливчасте уявлення про форму поверхні нашого морського дна. Деякі вчені вважають, що глобальні зусилля з пошуку уламків рейсу Малайзійських авіаліній MH370 були б кращими, якби існували точніші методи картографування дна океану.