Android Auto получает новую категорию приложений. Google объявил, что IoT (или приложения для умного дома) для автомобилей теперь поддерживаются Play Store. Разработчики теперь могут создавать приложения для умного дома, и после расширенной проверки безопасности автомобилей Google они будут доступны для автомобильных экранов. Некоторое время он был в раннем доступе, но теперь функция становится общедоступной.
Как обычно, программа приложений Android for Cars охватывает две совершенно разные платформы: Android Auto и Android Automotive OS. Ужасный брендинг означает, что люди всегда сбиты с толку, но Android Auto — это приложение, которое работает на вашем телефоне. Как и в случае с Apple CarPlay, вы подключаете свой телефон к приборной панели автомобиля (или он подключается по беспроводной сети), и программное обеспечение телефона берет на себя управление дисплеем приборной панели автомобиля, используя его в качестве внешнего монитора. Вместо встроенной информационно-развлекательной системы автомобиля вы видите пользовательский интерфейс, созданный Google, а также любые совместимые приложения Android Auto, установленные на вашем телефоне.
Android Automotive OS (AAOS), с другой стороны, является информационно-развлекательной системой автомобиля. Google подписывает соглашения с производителями автомобилей, чтобы заставить автомобиль работать под управлением Android вместо базовой Linux, QNX или другой автомобильной системы, включая приложения-убийцы, такие как Google Maps и Google Assistant. Автомобиль становится компьютером Android, и вы никогда не сможете его удалить. Сегодня вы найдете Android Automotive OS на новых автомобилях Polestar/Volvo, GM, а вскоре и на автомобилях Honda и Ford. Хотя AAOS и Android Auto — совершенно разные платформы, они в основном поддерживают одни и те же сторонние приложения. Для Android Auto вы устанавливаете приложение из Play Store вашего телефона, а для AAOS вы используете встроенный Play Store вашего автомобиля.
Разработка приложений для автомобилей сложна и дорога, потому что все регулируется правилами безопасности Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) и аналогичных регулирующих органов по всему миру. Правила для автомобильных приложений чрезвычайно подробны: Руководство по проектированию интерфейса водителя и транспортного средства с учетом человеческого фактора NHTSA представляет собой 260-страничный документ, регулирующий все, от размера текста и значков до того, сколько времени требуется для выполнения конкретной задачи». Разработчики автомобильных приложений должны соответствовать не только рекомендациям NHTSA, но и рекомендациям 45 других стран, в которых будут доступны их приложения Android Auto. Соблюдение всех этих правил — почти невыполнимая задача для маленького разработчика и огромный барьер для входа.
Решение Google для глобального соответствия требованиям безопасности состоит в том, чтобы не позволять разработчикам делать многое с точки зрения «дизайна» и ограничивать разработку автомобильных приложений более ограниченными «шаблонами приложений». Это встроенные дизайны, которые Google подготавливает и проверяет глобальными регулирующими органами, а затем разработчики приложений могут добавлять цвета, значки и данные в свои готовые дизайны. Таким образом, в Android Auto и Android Automotive все мультимедийные приложения используют один и тот же базовый дизайн медиаплеера, и такая компания, как Spotify, может раскрасить этот дизайн в зеленый и черный цвета, транслировать свои автоматические потоки и обложки альбомов и выбирать, что делать с ними. или две дополнительные кнопки.. Вот и все. Медиа-приложение Pandora синего цвета и воспроизводит другую музыку.
Строгий дизайн шаблонов приложений означает, что автомобильные приложения ограничены только определенными типами приложений, а их целых шесть: мультимедиа, обмен сообщениями, навигация, аттракционы, видео, а теперь еще и Интернет вещей. Новая таблица Google подтверждает, что приложения для обмена сообщениями по необъяснимым причинам все еще недоступны на Android Automotive, а новое приложение Videos (теперь есть автомобильное приложение YouTube) не работает на Android Auto. Для разработчиков приложений Play Store: вам не разрешено создавать автомобильное приложение, если оно не соответствует ни одной из этих категорий. Однако это не останавливает альтернативные способы распространения приложений — браузер компании Vivaldiимеет соглашение о распространении своего браузера на автомобилях Polestar AAOS — производители автомобилей могут поставлять любое программное обеспечение, которое они хотят, и им придется проверять приложение с регуляторами безопасности. Кстати, приложения и видео Vivaldi не работают, когда машина движется.