Hyundai Motor делает ставку на «метамобильность» и «объектную мобильность»

Hyundai Motor представляет свое видение будущего мобильности между метамобильностью и транспортной мобильностью на выставке CES.

Hyundai Motor представила на выставке CES 2022 две новые концепции : «метамобильность» и «объектная мобильность» (MoT). По словам автопроизводителя, Object Mobility обеспечит «перемещение традиционно неодушевленных объектов с использованием роботизированной технологии компании».

Hyundai Motor представляет свое видение мобильности будущего на выставке CES

Метамобильность — это концепция, которая воплощает в себе видение Hyundai будущего робототехники и мобильности, в котором человечество будет развивать связь между устройствами метавселенной для расширения мобильности в виртуальной реальности (VR). По словам Hyundai, роботы «будут действовать как посредники между реальным миром и виртуальным пространством, позволяя пользователям вносить изменения в метавселенную и видеть их отражение в реальности».

«Идея метамобильности заключается в том, что пространство, время и расстояние станут неактуальными. Подключив роботов к метавселенной, мы сможем свободно перемещаться между реальным миром и виртуальной реальностью», — пояснил Эйсун Чанг, президент группы, во время презентации. «Речь идет о том, чтобы пойти еще дальше, чем захватывающий прокси-опыт «Я здесь», который предлагает Метавселенная, роботы станут расширениями наших собственных физических чувств, что позволит нам изменить и обогатить нашу повседневную жизнь с помощью метамобильности». Надеюсь, что в этом будущем человек все равно будет иметь значение!

После недавнего приобретения Hyundai Boston Dynamics почти за 1 миллиард долларов Hyundai Motor сосредоточила свои объявления на робототехнике и представила широкий спектр роботов на выставке CES 2022.

Между метамобильностью и подвижностью объектов

В частности, Hyundai продемонстрировала свою модульную платформу Plug & Drive (PnD), интеллектуальное решение для обеспечения мобильности, которое сочетает в себе рулевое управление, торможение, электродвигатель в колесе и аппаратную подвеску.

Благодаря рулевому механизму у этого устройства есть колесо, которое может вращаться на 360°, что позволяет двигаться голономно, в то время как устройство действует как скейтборд. PnD оснащен датчиками LiDAR и камеры для автономного движения.

Модули PnD можно размещать на самых разных сайтах или платформах, от столов до контейнеров, и пользователи могут выбирать из множества конфигураций и размеров труб.

«Модуль PnD адаптируется к потребностям человека. Потому что в грядущем мире вы не будете двигать свои объекты, они будут двигаться вокруг вас», — пояснил Донг Джин Хён, вице-президент и директор Hyundai Motor Robotics Lab. «PnD делает обычно неодушевленные предметы мобильными. Сама его функция позволяет сделать изменяемым практически любое пространство. Это способ настроить пространство по требованию».

Дон Джин Хён особо упомянул, как офисы могут быть настроены и переконфигурированы по запросу, чтобы люди всегда работали в среде, оптимизированной для проекта.

CES предлагает Hyundai возможность продемонстрировать четыре концепции PnD, представляющие несколько аспектов MoT, включая личную мобильность, сервисную мобильность, логистическую мобильность и L7 (модуль, модифицированный для личной мобильности).

Эти колесные платформы могут быть сконфигурированы в любой другой модуль MoT. Если Hyundai представил всего четыре варианта использования, производитель напоминает, что возможности MoT безграничны.

Например, концепция Personal Mobility — это кабина на четырех модулях PnD. Он мог перевозить кого-то на короткие расстояния, управлялся простым джойстиком, без педали или руля. Модули личной мобильности также могут присоединяться и отсоединяться от «базового корабля» для очень эффективного транспорта «последней мили».

Концепция L7 доводит дело до крайности, используя 12-дюймовые модули PnD, она показывает, как может выглядеть другой дизайн Personal Mobility.

Присутствовавшие после конференции Донг Джин Хён и Марк Райберт, президент и основатель Boston Dynamics, объяснили, среди прочего, что следующее поколение роботов не заменит людей-работников, но расширит их возможности, чтобы помочь им открыть миллионы новые возможности трудоустройства.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *