Во вторник Apple расширила свою программу самообслуживания на MacBook на базе M1. Предоставление клиентам руководств по ремонту и возможность покупать детали и покупать или арендовать инструменты для M1 MacBook Air и M1 MacBook Pro — это далеко от Apple прошлых лет. Но после нескольких дней доступности программа самостоятельного ремонта MacBook показывает долгожданный прогресс, но требуется работа, прежде чем Apple будет считаться настоящим союзником, имеющим право на ремонт.
За последние несколько дней многочисленные активисты, выступающие за право на ремонт, раскритиковали программу Apple по самостоятельному ремонту MacBook. Возможно, наиболее примечательным является прямолинейный блог iFixit, в котором говорится, что программа «делает MacBook менее ремонтопригодными». Про руководство по ремонту.
iFixit сосредоточился на подходе Apple к замене аккумуляторов MacBook Pro, сославшись на естественную деградацию литиевых аккумуляторов. В руководствах Apple по самостоятельному ремонту 13-, 14- и 16-дюймовых MacBook Pro 2021 года говорится, что для замены батареи необходимо извлечь гораздо больше, чем просто батарею. В руководствах пользователям предлагается снять всю верхнюю часть корпуса, нижнюю часть корпуса, блок управления батареей, гибкий кабель, датчик угла наклона крышки, трекпад и его гибкий кабель, модуль вентилятора/антенны, материнскую плату, крышки шарниров дисплея, дисплей, аудиоплату ноутбука, вентиляторы, Карта MagSafe 3, карты USB-C и карта Touch ID.
Это требует от вас прочтения большей части руководства на 160+ страницах, которое предупреждает, что «батарея является частью верхнего корпуса» и что не следует пытаться отделить их друг от друга. В руководствах также отмечается, что верхний корпус включает в себя плату BMU, клавиатуру, гибкий кабель клавиатуры, микрофон и динамики, которые являются «несъемными».
По сути, разборка и сборка ноутбука для замены батареи, которая, как известно, со временем требует замены, неудобна для пользователя или… типична. У iFixit, например, есть руководство по замене 14-дюймового аккумулятора MacBook Pro 2021 года , которое разбивает процесс на 26 шагов и удаляет в основном только нижнюю часть корпуса, трекпад и аккумуляторную плату.
А краткий обзор руководств по ремонту других ПК, таких как Lenovo ThinkPad X1 Carbon [ PDF ] или HP Zbook Fury G8 , позволяет упростить и сократить процесс замены батареи. Хотя этот дизайн отличается от Apple MacBook Pro.
Чтобы заменить аккумулятор на MacBook Pro M1 в магазине самообслуживания Apple, вам также придется купить весь верхний корпус, что обойдется вам примерно в 527–615 долларов минус кредит в размере 88 долларов, если вы отправите обратно свою оригинальную деталь ( Вы можете увидеть более глубокую разбивку цен в этом удобном прайс-листе от The Verge). Это высокая цена за новую батарею, особенно если все остальное работает.
Apple заявляет, что в конечном итоге будет продавать отдельные батареи для замены MacBook Pro M1, но не уточнила, когда. До тех пор замена батареи в магазине Apple Self Repair Store требует много времени и денег.
«… Apple преподносит самодельщикам мучительную череду препятствий: без страха прочитать 162 страницы документации и решить все равно исправить, заплатить непомерную сумму денег за лишнюю запчасть, решить, хотите ли вы ее выбросить. Еще 50 долларов за инструменты, которые они рекомендуют, и ремонт самостоятельно в течение 14 дней, включая завершение настройки системы для сопряжения вашей части с вашим устройством. Это заставляет нас задаться вопросом, хочет ли Apple вообще улучшить ремонтопригодность?» — написал консультант iFixit по контенту Сэм Голдхарт.
В блоге iFixit отмечается, что Apple — не единственная компания, которая совмещает самостоятельную замену аккумулятора с другими видами ремонта. Примером может служить комплект для замены экрана и батареи для Samsung Galaxy S21. Но нарушение Apple, утверждает iFixit, еще хуже.
«Apple, требующая замены клавиатуры и верхнего корпуса, хуже, чем OEM-дисплей Samsung в сборе, потому что он значительно усложняет ремонт, требуя, чтобы вы разбирали все устройство для замены аккумулятора», — Элизабет Чемберлен, директор по устойчивому развитию в iFixit, сказал Арс. Она отметила, что, хотя сборка батареи и дисплея S21 «также неудачна», она упрощает замену батареи.
Блог iFixit также посетовал на загадочное исчезновение руководств по ремонту 21,5-дюймовых и 27-дюймовых iMac , которые Apple опубликовала в 2019 году. Но есть надежда, что руководства могут вернуться в какой-то момент (возможно, с поправками), поскольку Apple продолжает расширять свою -сервисная ремонтная программа.
Менее затратная проблема — замена клавиатуры MacBook Air M1. Его замена стоит столько же денег, 39 долларов, как и замена колпачков на клавиатуре. Как отмечает The Verge, Apple, шаг, который во многих отношениях кажется болезненно расточительным, будет продавать пользователям семь наборов колпачков функциональных рядов по этой цене.
По прихоти Apple
Поскольку Apple несет ответственность за свои усилия по самообслуживанию, есть опасения, что Apple Store в конечном итоге сделает запчасти недоступными, что ограничит самостоятельный ремонт в будущем.
«Они, скорее всего, постепенно выведут из употребления компоненты продукта до того, как появится аппаратное обеспечение (например, в нашем офисе полно MacBook Pro 2012 года)», — сказал Чемберлен Ars.
Недавно произошли заметные изменения в законе о праве на ремонт, включая первый закон о праве на ремонт в Нью-Йорке. iFixit утверждал, что дальнейшее законодательство по-прежнему необходимо, несмотря на то, что Apple становится более склонной к самостоятельному ремонту. Потому что так же легко, как Apple решила лучше приспособиться к самостоятельному ремонту, она могла изменить свое мнение.
«Когда мы подчиняемся прихотям производителей, мы получаем ремонт на их условиях», — сказал Чемберлен. «Apple может удалить руководства по поддержке и ремонту для частей продукта в любое время — доказательством этого является тот факт, что они удалили руководства для iMac 2019 года».