Android Auto получит значительно обновленный пользовательский интерфейс

Google готовит большие изменения для Android Auto и Android Automotive, пользовательский интерфейс должен стать намного практичнее.

После всех анонсов, как аппаратных, так и программных, сделанных в ходе конференции I/O 2022, Google поделилась некоторым объемом информации, касающейся будущего Android Auto , а также автомобилей, оснащенных информационно-развлекательной системой на базе Android Automotive.

Google готовит большие изменения для Android Auto и Android Automotive

Представленный в рамках сессии Google «Что нового в Android для автомобилей», пожалуй, самое важное, что предстоит сделать, — это радикально переработанный интерфейс Android Auto, разработанный и созданный для навигации, управления мультимедиа и общения во время вождения. Чтобы воспользоваться преимуществами больших экранов, встроенных в последние автомобили, американский гигант сделал разделенный вид режимом просмотра по умолчанию. Таким образом, вы можете видеть свои маршруты, музыку и текстовые сообщения одновременно. Это означает, что вы можете быстро приостановить воспроизведение песни или просмотреть новое сообщение без необходимости прокручивать несколько меню.

В дополнение к этому, Google также улучшает поддержку макетов экрана, чтобы лучше адаптировать информацию, представленную к постоянно растущему разнообразию форматов экранов транспортных средств. Независимо от того, есть ли у вас очень большой экран или маленькая вертикальная панель, пользовательский интерфейс Android Auto всегда покажет вам всю самую важную информацию. А чтобы улучшить работу с громкой связью, Google Ассистент станет более отзывчивым на определенные действия, такие как перезвон после пропущенного вызова, при поступлении текстового сообщения и т. д.

Пользовательский интерфейс должен значительно выиграть от практичности

Наконец, для владельцев автомобилей на базе Android Automotive (например, более новых автомобилей от Fort, Volvo и других) доступны варианты Google с улучшенной поддержкой приложений для потоковой передачи видео. Несколько месяцев назад на выставке CES компания Mountain View анонсировала возможность просмотра клипов на YouTube, а сегодня они готовятся выпустить приложение Tubi TV и Epix Now. Воспроизведение видео доступно только тогда, когда автомобиль припаркован. В будущем компания также объясняет, что это позволит пассажирам транслировать содержимое своего телефона на встроенный экран автомобиля, но дата доступности этой функции не указана.

Новый интерфейс Android Auto от Google работает с любым размером экрана

Android Auto, автомобильный интерфейс Google для Android, получает новый, более гибкий дизайн в Google I/O. Ранее для Android Auto требовалось довольно жесткое соотношение сторон экрана. Он не мог обрабатывать такие вещи, как большие вертикально ориентированные автомобильные экраны, и часто прибегал к столбчатому ящику или почтовому ящику пользовательского интерфейса, чтобы сохранить разумную компоновку. Теперь Google заявляет, что интерфейс «построен так, чтобы адаптироваться к любому размеру экрана» благодаря новому дизайну панели.

Google говорит, что «есть три основные функции, которым водители отдают приоритет в своих автомобилях: навигация, мультимедиа и связь», и новый дизайн Android Auto помещает каждый из этих интерфейсов в отдельную панель. Карты становятся все больше, главная панель, мультимедийная и коммуникационная панели располагаются рядом друг с другом, а также есть комбинированная панель состояния/навигации. Для размещения миллионов экранов различных размеров эти элементы можно расположить в любой ориентации, которая лучше всего подходит для автомобиля.

Один пример, близкий к текущей конфигурации Android Auto, показывает панель со списком, ориентированную вертикально вдоль края экрана, за которой следует вертикальная стопка панелей сообщений и мультимедиа, а затем большая панель Google Maps. Другой пример более вертикального дизайна экрана показывает большую панель Google Maps поверх панели сообщений и медиа-панелей с панелью списка внизу, где все можно упорядочить по размеру.

Новый интерфейс выйдет «этим летом».

Чтобы сократить задержки, некоторые автомобили BMW поставляются без Android Auto или CarPlay.

BMW поставляет автомобили без Android Auto или Apple CarPlay, чтобы избежать задержек из-за нехватки чипов.

Столкнувшись с нехваткой чипов, BMW решила поставлять часть своих автомобилей без поддержки Android Auto или Apple CarPlay . Об этом сообщает Automotive News Europe. Согласно заявлению, BMW сменила поставщиков и начала использовать чип, не полностью совместимый с Android Auto или CarPlay. В результате операции автомобили затронутого производителя получат беспроводное обновление программного обеспечения «не позднее конца июня».

BMW поставляет автомобили без Android Auto или Apple CarPlay

Как указывает 9to5Google, вы можете проверить, не затронут ли ваш новый BMW, найдя «6P1» в производственном коде автомобиля. Также может показаться, что все рассматриваемые автомобили были произведены в течение первых четырех месяцев 2022 года и имели конечный пункт назначения в США, Франции, Италии, Испании и Великобритании.

во избежание задержек из-за отсутствия чипов

Это не первый раз, когда BMW поставляет автомобили, в которых отсутствуют некоторые несущественные функции, чтобы избежать задержек с доставкой. Прошлой осенью производитель пропустил сенсорный функционал для некоторых автомобилей, опять же из-за нехватки чипов. И BMW не единственный бренд, который делает это. Также прошлой осенью Tesla решила поставлять некоторые автомобили без USB-порта. Несколько недель назад Ford поставил внедорожники Explorer без заднего климат-контроля.

Отсутствие Android Auto и CarPlay для BMW может быть более проблематичным. Когда Mercedes-Benz столкнулся с аналогичной дилеммой, Automotive News Europe сообщил, что бренд решил не устанавливать необходимый чип в некоторые автомобили, поэтому пострадавшим клиентам придется привозить свой автомобиль, чтобы установить его позже.