Faraday Future откладывает запуск своего первого электромобиля

Faraday Future все еще откладывает запуск своего электромобиля. Увидит ли FF91 свет? Ничуть не менее уверенно.

В феврале Faraday Future представила потребительскую версию своего электрического внедорожника FF91 на своем заводе в Калифорнии. Тогда производитель объявил, что производство начнется в первом квартале 2022 года. Сегодня, по данным Bloomberg, компания предупредила инвесторов, что все еще откладывает производство и ей потребуются дополнительные средства для коммерческого запуска.

Faraday Future снова откладывает запуск своего электромобиля

Судя по всему, компания перенесла первые поставки своего FF91 на «третий или четвертый квартал 2022 года». И поскольку третий квартал уже начался, теперь весьма вероятно, что он будет приближаться к концу третьего квартала или даже четвертого квартала, если следовать графику будущего Фарадея. Компании действительно нужно найти деньги, необходимые для ведения своей деятельности: она также сообщила инвесторам, что ей нужно больше денег для запуска FF91, и она намерена собрать около 325 миллионов долларов для финансирования своей деятельности до 31 декабря 2022 года.

Faraday Future была основана в 2014 году, и компания планировала запустить свой первый электромобиль в 2018 году. За последние годы ей несколько раз приходилось откладывать запуск, и она сталкивалась с финансовыми трудностями. У компании почти закончились деньги в 2017 году, пока Season Smart, который позже был приобретен китайским гигантом Evergrande, не решил инвестировать 2 миллиарда долларов. Faraday Future быстро использовала 800 миллионов, первоначально вложенные Season Smart, и провела 2018 год, управляя сложными отношениями со своим основным инвестором.

Увидит ли FF91 свет? Нет ничего менее определенного

Хотя компания согласовала план реструктуризации с Evergrande в конце 2018 года, она не смогла сэкономить достаточно денег, чтобы вернуть сотрудников, отправивших их в неоплачиваемый отпуск. Компании также пришлось отказаться от проекта завода в Лас-Вегасе и выставить на продажу участок площадью 365 га за 40 миллионов долларов. Faraday Future стала публичной в результате слияния с бездействующей компанией в 2021 году, но этого, по-видимому, было недостаточно для решения ее финансовых проблем.

Задержка произошла на фоне спора между компанией и ее основателем Цзя Ютингом, который ушел с поста генерального директора в 2019 году в рамках сделки по реструктуризации, сообщает Bloomberg. Группа акционеров, связанных с Цзя Ютин, похоже, предлагает Faraday Future «не менее 100 миллионов долларов» в обмен на увольнение члена совета директоров. Сообщается, что компания отказалась, и группа обвинила ее в том, что она не приняла предложение «с серьезностью, безотлагательностью и беспристрастностью, которых оно заслуживает», учитывая финансовое положение Faraday Future.

Faraday Future откладывает запуск своего первого электромобиля

Faraday Future все еще откладывает запуск своего электромобиля. Увидит ли FF91 свет? Ничуть не менее уверенно.

В феврале Faraday Future представила потребительскую версию своего электрического внедорожника FF91 на своем заводе в Калифорнии. Тогда производитель объявил, что производство начнется в первом квартале 2022 года. Сегодня, по данным Bloomberg, компания предупредила инвесторов, что все еще откладывает производство и ей потребуются дополнительные средства для коммерческого запуска.

Faraday Future снова откладывает запуск своего электромобиля

Судя по всему, компания перенесла первые поставки своего FF91 на «третий или четвертый квартал 2022 года». И поскольку третий квартал уже начался, теперь весьма вероятно, что он будет приближаться к концу третьего квартала или даже четвертого квартала, если следовать графику будущего Фарадея. Компании действительно нужно найти деньги, необходимые для ведения своей деятельности: она также сообщила инвесторам, что ей нужно больше денег для запуска FF91, и она намерена собрать около 325 миллионов долларов для финансирования своей деятельности до 31 декабря 2022 года.

Faraday Future была основана в 2014 году, и компания планировала запустить свой первый электромобиль в 2018 году. За последние годы ей несколько раз приходилось откладывать запуск, и она сталкивалась с финансовыми трудностями. У компании почти закончились деньги в 2017 году, пока Season Smart, который позже был приобретен китайским гигантом Evergrande, не решил инвестировать 2 миллиарда долларов. Faraday Future быстро использовала 800 миллионов, первоначально вложенные Season Smart, и провела 2018 год, управляя сложными отношениями со своим основным инвестором.

Увидит ли FF91 свет? Нет ничего менее определенного

Хотя компания согласовала план реструктуризации с Evergrande в конце 2018 года, она не смогла сэкономить достаточно денег, чтобы вернуть сотрудников, отправивших их в неоплачиваемый отпуск. Компании также пришлось отказаться от проекта завода в Лас-Вегасе и выставить на продажу участок площадью 365 га за 40 миллионов долларов. Faraday Future стала публичной в результате слияния с бездействующей компанией в 2021 году, но этого, по-видимому, было недостаточно для решения ее финансовых проблем.

Задержка произошла на фоне спора между компанией и ее основателем Цзя Ютингом, который ушел с поста генерального директора в 2019 году в рамках сделки по реструктуризации, сообщает Bloomberg. Группа акционеров, связанных с Цзя Ютин, похоже, предлагает Faraday Future «не менее 100 миллионов долларов» в обмен на увольнение члена совета директоров. Сообщается, что компания отказалась, и группа обвинила ее в том, что она не приняла предложение «с серьезностью, безотлагательностью и беспристрастностью, которых оно заслуживает», учитывая финансовое положение Faraday Future.